CHE COSAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
23 di media???
forse 23 litri per 100km?
seriamente ............. 23 al litro a velocità costante non di media??
per avere 150cv hai o un 1.9 o un 2.0 o tdi o jtdM!!!!!!!!!!!!!
e le macchine che lo montano pesano tutte abbastanza .... a parte il golf e la 147

23km al litro di media(anche se mi sa ke dopo ieri sera la mia media si sia parecchio abbassatta) alfa 147 1.9 Mjet il fatto è ke faccio spesso il raccordo e li metto la 6° e via di cruise control basta nn correre troppo e nn affondare per arrivare alla velocità voluta 

aaaaaaaaaaaaaaaaaa quindi non sono di media!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ma è il consumo che ti dice il computer di bordo quando stai a velocità costante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
non vedere il valore "istantaneo"  ma vedi il periodico,         e poi mi fai sapere??? sono veramente curioso

ho visto ieri e di MEDIA sta sui 20 ora!

minkia........... allora fai solo tangenziali (raccordo anulare compreso)

in pratica si abito in periferia e le strade ke faccio praticamente ogni giorno hanno minimo 2 corsie per senso di marcia
se escludi i 2km di strade urbane ke mi portano alla tangenziale in cui c'è solo un incrocio e ke sono pressocchè vuote

kkkkeeeeeeee cuuuullllllooooooo
io in media con la mia mondeo faccio i 13-14-15 km/l
non di meglio
vabbe che pesa 15,5 quintali solo lei a secco
vabbe che non è common-rail
però il divario delle strade che fai tu e che faccio io......
sembra che abiti in germania

ma la Mondeo non ha il common rail della Delphi? o le prime avevano la pompa rotativa?

Mi pare che abbia una Mondeo tddi, non tdci.

(non sono informato) credevo che l'ultimo motore non-common rail fosse il 1753 cc ..e che i successivi 2000 cc fossero tutti common rail..

Boh, non sono informato nemmeno io per la verità, però dalla sigla (tdDi) credevo volessero contraddistinguere il modello C.R. da quello "non C.R" (che poi, se c'è una pompa rotativa o uno gnomo che sputa gasolio, non lo so... ).

Se non ricordo male, la TDdi è 2.0 ma pompa rotativa e con 115cv, la TDCI 2.0 ma common-rail e 130cv. Comunque, mi pare che il 1.8 c-rail esistesse gia in quel periodo

te lo appoggio mikkki

avete ragione.....
la mia non è common-rail ma è i.d. come la vecchia croma 1.9 TD i.d. solo che la ford lo scrive così : TDdi
poi ha 16v come la common-rail però ha 15 cv in meno
e ha anche la t. a geom. var.
cmq il TDdi e meccanico (quindi con pompa rotativa) ma è a gestione elettronica (anticipo e mandata)

Ricordo diverse prove giornalistiche di 3.0d contro 3.0i BMW e ... arrivavano alla conclusione contraria, certo ... il benza fa meglio di qualche decimo in accelerazione e in velocità di punta ... ma i consumi son notevolmente più bassi ...

O forse era il "primo" 3.0d e il 2.8i ... comunque, siam lì ...

Ah, faccio parte dei soddisfatti e ... 8 l/100