Mmm... direi di aggiornarci fra altri 60.000km, giusto per vedere i costi totali comprendendo anche freni e cinghia. Anche se io la cinghia la ho a 120.000km. 

Ok , ma anche il mio "gioiello" fà la cinghia a 120000 km e i freni non li uso molto , viaggio sempre in solitudine in autostrada.

Eh si vede, la Fofo li ha gia fatti 7000km fa nonostante anche io, ultimamente, di curve ne veda poche

...lasciamo perdere il discorso tagliandi audi che se devi mettere un kg. ogni 10000km... a 30000 hai praticamente l'olio nuovo ed è inutile ricambiarlo nuovamente...bmw ha 32000km e ho aggiunto mezzo chilo...tagliando previsto a 40000 km.
...mini...mai aggiunto un filo d'olio...taglianda ogni 23000...il primo mi è costato 150?.

flower contesto vivacemnte.

Io solo per i primi 30000 km ho dovuto aggiungere 1 kg ogni 10000 km , certo ha poca capacità di coppa olio ma và in temperatura più facilmente...

Bmw 1er ha quanto fà i tagliandi?

Stanno facendo i Saldi anche in VW ?

bhè insomma 350 bombe per un talgiando una convergenza e un pezzo di plastica 

Io pagai circa 400 euro  a 60.000KM con solo la sostituzione delle pastiglie posteriori, è stata l'ultima volta che ho portato l'auto in VW 

...non ho fatto in tempo ad andare oltre ai 30000km....ogni 10000km 1 kg d'olio long life...praticamente al 1 tagliando ti ritrovi ad avere l'olio fresco.

...bmw ogni 40000,ma a differenza di audi non mangia olio.

Allora , ho ritirato l'auto.

Il preventivo era corretto , anzi grazie alla minor spesa della convergenza e dellla cornice mi hanno messo anche il set di spazzole nuove ?35 tutt'e tre.


250? ivati + 100 ?  spese accesosrie

Da notare che hanno usato ancora il vecchio olio il castrol slx II 0-30w e non il nuovo slxIII /7008  5-30wche dovrebbe garantire minor consumo ma maggior lentezza ad andare in temperatura. Prezzo olio 18,2 ?/lt

Ma è normale che ogni 10.000km si debba cambiare l'olio sul diesel? O mamma mia che palle

...veramente io,sul BMW,lo cambio ogni 40000km...

Io cmq lo cambierei prima, non so... non sono molto fiducioso. Però è anche vero che se lo dice BMW che dura 40.000KM bisogna fidarsi. Quanto costa al KG ?

20 anni fa forse, ma ora non mi pare ci siano diesel che lo debbano cambiare ogni 10.000, mi sa che l'intervallo più basso è 15.000 ma solo se usi oli "semplici", io lo cambio ogni 20.000

...anche a me suona strano,ma tutti i miei contatti Bmw mi hanno confermato che l'olio va cambiato quando "vuole la macchina"...sono andato a 25000km a fare un controllo,convinto che me lo cambiassero e,invece,mi hanno solo aggiunto mezzo kg....non  avendolo pagato non saprei cosa costa al kg.,ma presumo che saremo sui 30?/l.