Si, a quanto mi risulta l'unico Fire con le guarnizioni che reggono 200 mila km è il 750. Il 1.2 8v è quello più delicato, ma se parli con i meccanici, cedono anche il 1000 e il 16v. A sentire uno dei pochi meccanici generici superstiti, è rimasta una delle poche cose che da loro lavoro, perchè in molti vanno dal generico per risparmiare e per montare guarnizioni più longeve.

visto che con imageshack non funziona più ho ricaricato la foto qui:

Si, però pesavano anche la metà, da cui si deduce che erano i motori di 20 anni fa a far cagare... ma non è questo il punto... credo che questo, tutto voglia essere tranne che un motore sportivo... Brillante certamente... ma sportivo, magari è una parola grossa...

credo che la sportività non sia dovuta solo al motore che comunque con 150 cv, secondo me lo è, ma anche a tutte le componenti dinamiche che a mio avviso la Gp ha alla grande. I motori non facevano ne fanno cagare è solo passato tempo, normative e balle varie.

ma state ancora a rispondere alla cacate talebane di certa gente riguardo i motori e le macchine vecchie che volavano mentre oggi fanno schifo e bla bla bla

giornata foffa in ufficio dovrò pur far vedere che faccio qualcosa 

magari lo depotenziano a 140 perchè a 150 è troppo tirato......

gran gioiello nulla da dire, ne comprerei due, uno solo come pezzi di ricambio...

ma la punto hgt l'hanno tolta per fare sta cacata?

povera italia!

No no siamo noi prevenuti che non capiamo un cazzo di macchine. Questo è il futuro! 

Ma prima di sparare sentenze...
Almeno aspettate di vederlo montato su una macchina vera e vedere come va sul serio...

magari gli fanno un cambio con dei rapporti cortissimi e avrà una accelerazione mostruosa. Il progetto è una cosa la produzione di serie è molto diversa

ma vaaaaaaa ormai qua dentro sono tutti dei pico della mirandola........certi sono arrivati a dei livelli assurdi......
uno dice BA e loro già hanno previto vita morte e miracoli dell'universo......cosa fa schifo, cosa è mito (sempre le stesse 3 o 4 cagate, Evo, RS, TP, macchine under 300 kg ecc  )......
e son cose beeeeeeeeelle
 

quoto il kaos, due maroni della madonna

Ma anche tre... 

Senza offedsa, neh, ma uno guida una giardinetta diesel e quell'altro una vettura che seppur ottima è staa sempre considerata 'nu poco 'nu polmone (vabbè, parlo io che.... però almeno non mi vanto )... ora dico io... questa vi svernicerebbe entrambi... meglio prendersela con guida punto da 60 cv...