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| kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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| Luglio 05, 2006, 19:24:12 pm |
| Staff, V12, 32956 posts |
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aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh......................
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Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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| vatanen |
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| Luglio 05, 2006, 23:29:01 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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non verrei sicuramente a guidare perchè in 12 giri non combinerei nulla di decente e rischierei solo di far danni,ma non potrei neppure venirti eventualmente a vedere..sono al mare..  |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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| monnezza |
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| Luglio 06, 2006, 15:46:55 pm |
| Visitatore, , posts |
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Ho ricevuto una mail dalla Imola Racing, ed ho subito telefonato per info.
Mercoledì 26 luglio organizzano una giornata in pista con le seguenti vetture:
F3 federale/renault
oppure
F3 dallara 399/Spiess
NB: si tratta di una giornata con PISTA APERTA, ossia in pista vi saranno dei team che provano le loro monoposto (F3, F Junior 1600, etc etc).
Costi:
Federale: 390 ? 12 giri; 700 ? 24 giri
F3 dallara/Spiess: 600 ? 12 giri; 1100 ? 24 giri
Extra: 200 ? assicurazione kasko con franchigia di 1000 ? (l'assicurazione NON è obbligatoria, ma in tal caso chi rompe paga.....).
Forniscono abbigliamento e piccolo ristoro ai box.
E' ovviamente possibile prenotare più sessioni.
Abbigliamento: fornito da loro.
Forniscono anche il servizio di cronometraggio e non ci sono limiti particolari, se non ovviamente il buon senso.
Ho detto che sarei interessato se lo facessetro anche dei miei amici (che siete voi), mi richiameranno settimana prossima.
DUe considerazioni. Anzittuto preferirei le federali molto più value for money e forse 12 giri son pochi e 24 tanti. Non mi piace molto il discorso pista libera E poi è obbligatorio la kasko per me ... l'ultima volta che ho girato se non l'avevo altro che 500? ci dovevo lasciare..... |
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  Loggato
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| monnezza |
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| Luglio 06, 2006, 16:00:00 pm |
| Visitatore, , posts |
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Sul fatto del value for miney concordo.
Sul fatto dei giri ho approfondito, e ovviamente, se possibile si fanno diverse tornate (2x6giri=12; 4x6giri=24).
Nella mia limitata esperienza in pista, reggere MENTALMENTE a più di 5/6 giri consecutivi non è facile. E due sole sessioni sono troppo poco. Ergo, per me, sarebbe privilegiabile la soluzione 24 giri/federale CON assicurazione.
Il discorso pista "libera" in realtà non dovrebbe essere un grandissimo problema, basta mantenere le traiettorie, quelli più veloci sono tutti piloti abituatei a correre e ti passano dove possono farlo senza problemi.
si concordo anche sui giri, io girai a misano che è più impegnativa e lunga di varano, c'ero che se ci sono 34 gradi... |
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Loggato
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| MRC |
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| Luglio 06, 2006, 16:18:52 pm |
| Utente standard, V12, 20149 posts |
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deve essere una figata , ma io che sono a digiuno di monoposto (ho girato solamente sui kart) non girerei mai con altri professionisti in pista, rischierei di ammazzare me e loro.
Penso che una monoposto sia molto diversa e particolare come guida, per niente facile al primo approccio.
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| MRC |
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| Luglio 06, 2006, 16:31:03 pm |
| Utente standard, V12, 20149 posts |
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i 34 gradi porebbero essere massacranti, ma non credo per stints di 6 giri... certamente lo sarebbero per turni più lunghi.
ma tu correvi in monoposto o mi sbaglio con qualcun altro? |
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| vatanen |
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| Luglio 06, 2006, 23:05:30 pm |
| Utente standard, V12, 21350 posts |
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e aggiungo che emi fa i formula challenge(corse coi sacchi)....invece il Vata ha speso solo dei soldi nei rally!  |
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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