Qui, in quel di Torino,se vuoi montare un impianto a gas vai da un installatore di impianti a gas,ovvero gasista/carburatorista, neanche un meccanico generico li monta figuriamoci un cambia lampadine,che poi al sud facciano tutto dalle gomme all'antifurto passando per la carrozzeria in effetti li ho anche visti,e magari sono anche bravi

secondo me la cosa più bella è :
un'officina completa cioè:
un luogo dove andare a portare l'auto quando ha un problema e non si riesce a capire da dove proviene, con a disposizione personale qualificato, ma non un solo individuo che si ARRANGIA qua e là facendo solo danni ma :
un elettrauto
un meccanico
un pompista
un turbinista che molte volte è lo stesso pompista
.........un carrozziere non è molto utile a meno che non si incapa l'auto e si devono fare interventi di meccanica e di carrozzeria così da evitare di portare l'auto sul carrello in giro per la città

In effetti dei luoghi simili a quello che tu descrivi ci sono,ma non hanno una gran bella fama,fanno tutto e nulla bene,piuttosto un buon meccanico si occupa di indirizzarti ai suoi collaboratori di fiducia tipo il pompista ,il gasista ,la rettifica,l'elettrauto,il gommista,il preparatore di ammortizzatori ecc ma la gran parte delle volte lo fa' senza dirtelo,cosi' sembra che faccia tutto lui

ti quoto alla grande.... molti si credono che il loro meccanico faccia tutto lui, invece...........
però fosse bello avere un bel centro SERIO e PROFESSIONALE e CON LE OO (palle per chi non ha capito) dove portare la propria auto quando ha un problema, così si sbrigano tra loro

perchè capita a volte che per esempio una macchina caccia un problema strano e per esempio il meccanico dice al proprietario che è un problema che deve risolvere l'elettrauto , poi si va dall'elettrauto e dice che è un problema della pompa, poi si va dal pompista e dice che BO! e allora si va alla concessionaria e si cacciano molti soldi e si cambiano i filtri e la macchina torna a come nuova

e un centro del genere servirebbe anche a ridurre di molto i tempi di lavorazione secondo me, perchè se per esempio il meccanico deve portare la pompa a revisionare, in un centro del genere ci mette 2 minuti se si prendono anche il caffè seno deve prendere il mezzo dell'officina e deve andare dall'officina del pompista che sta a 10km di distanza che col traffico che c'è in una città ci si impiega 2 ore per andata e ritorno , è queste due ore rientrano nella MANODOPERA

Vorrei rispondere...
























ma non ne ho voglia............

meno male, non avrei avuto la voglia per leggere, oggi

io la porto in questo grande stanzone, dove ci son tanti omini con le tute dello stesso colore...uno fa il meccanico, uno l'elettrauto...uno prende nota dei difetti...una signorina scrive la fattura ..etc etc..è la grossa officina della concessionaria....certo gigetto il meccanico aggiusta un pò tutto...ma questi bei posti esistono sapete..solo che costano cari...ed a volte anche loro sbagliano..ma esistono..

le officine delle concessionarie per me possono anche chiudere!!!!!!!!!!!!!!!!!
meglio che si limitano a vendere le auto e a risarcire i danni quando l'auto è in garanzia!!

Per certi tipi di macchina andando in concessionaria sei sicuro che chi ci mette le mani conosce la macchina e il più delle volte non fa cazzate. Certo dipende dalla marca scelta (vedi Mazda di Eva). Io in concessionaria Lexus mi trovo bene, non spendo troppo rispetto al generico e sono sicuro che in conce la mia macchina l'hanno vista, il generico probabilmente mai

Anche in questo caso, un po di realismo non guasterebbe. Quoto il discorso di Anto

non so di dove siete........ forse del nord (non è una critica ne niente...... io sono nato a milano)
perchè al nord anche i "normali" meccanici si pagano profumato
da noi i meccanici si pagano poco (o relativamente poco) invece le officine dei concessionari si prendono pagato profumato......
es.:
portai la car ad un'officina autorizzata ford per il solito problema che la mondeo è lenta ai bassi, dopo una diagnosi col pc e dopo aver fatto un giro di max 5min per provare la car si è preso 30? solo per chiudere la EGR con un foglio di lamierino staccato da una latta d'olio

Un professionista!

Poi ha riprogrammato la centralina con il trapano a colonna e ritarato gli ammortizzatori con la mazzetta da 10.

cosa ci fù nelle mie parole da ispirarvi tanta ilarità??