che cos'è oggi un'auto "full optional"?
cosa offrono in più le auto grandi e blasonate delle loro concorrenti meno nobili o grandi?
Provo a spiegarmi: è un pensiero che mi è venuto valutando che, dopo il boom (soprattutto dovuto alla diffusione dell'elettronica) alla fine degli anni 80 in cui le grosse auto hanno cominciato montare di serie Abs, airbags, condizionatori/climatizzatori, impianto stereo/cd, cerchi in lega, specchietti elettrici e balle varie le piccole hanno cominciato via via ad allinearsi ed è così da parecchi anni ormai che anche l'auto più piccola e "popolare" monta tutto ciò di serie o quasi.
Cos'è rimasto a fare la differenza nella sostanza?
Che cosa offre un'ammiraglia celebrata che non venga ormai offerto anche su una media non premium al di là del medesimo dispositivo in forma più raffinata o dell'ammennicolo del quale 9 su 10 non si accorgerebbero dell'assenza?

Niente

prendi in mano un catalogo merdeces e rimarrai a bocca aperta!ci sono gli optional più assurdi!!!

per esempio in bmw,i tappetini..

e le 50k euro che separano una Golf GTI 5porte da una MB S350 dove sono?
tutte andate in clima quadrizona, impianto stereo con 17 altoparlanti, tv/telefono integrato e 30cm di passo?

Beh ci sono cose come il radar anti collisione che ti permette di mantenere la distanza di sicurezza, ad esempio. Però ammetto che sul momento non mi viene in mente altro.

io mi rifersico a qualcosa che faccia la differenza nella sostanza

Boh, appunto... se ci sono, non sono nella "quantità" di optional ma semmai nella qualità - vera o presunta - della macchina nel suo complesso (oltre, credo, a tanti altri fattori che non dipendono dagli optional, ma qui senz'altro ne sapete voi più di me).

Quindi i sedili massaggianti ! 

volevo dire la stessa cosa.

Oramai non c'è differenza tra una C premium e una E-F. Hanno gli stessi accessori 'essenziali'.  
La differenza sta nella 'qualità' degli stessi. Il cambio automatico è migliore (più veloce e con più marce) sulle ammiraglie di solito; come anche l'ESP è più veloce/calibrato; stessa cosa per l'ABS che è più efficace. Anche le lampade allo xeno son più potenti nelle ammiraglie secondo me.
Da non sottovalutare l'insonorazione che è ben diversa anche con lo stesso motore (Golf vs. A4, per dire.)
Tralascio i tessuti e le plastiche/gomme che son ben diversi ma che non sono 'essenziali'. Per me sì!

Rimangono fuori il clima quadrizona e gli inserti in marmo 

no, queste sono puttanate, ma i sedili massaggianti con areazione incorporata (non a scoregge come sulle auto economiche) possono veramente dare un impulso non indifferente alla qualità della vita a bordo!

Si, l'areazione "climatizzata" dev'essere davvero una figata... il massaggio meno.

provalo, poi mi dirai

Il massaggio ? Non dubito che possa essere rilassante... ma forse lo e' troppo... no ?