Intanto non è Antò come antonio, Anto con l'accento sulla A 

Saturno si cherza e si prende per il culo la tua mania di dire sempre "le jap o amerreghane sono the best in town", quindi non ti incazzare. Ho detto che ho guardato su e-bay, ma se ti ostini io prendo e mando una mail ai venditori uno per uno e poi posto le risposte, così magari la chiudiamo.

Dai su non voglio fare le pulci, si scherza e basta. IMHO hai pisciato fuori sal vaso, tutto qui. 

Scusa per l'attribuita napoletaneita'.....

Io ho pisciato fuori??? 

Scusa io ho solo postato un video cosi' come l'ho trovato....e da li e' partita una valanga...

Io do per SCONTATO che una M3 da 321 CV dia la paga in accelerazione ad una Maxima, infatti, ripeto, ritengo che se in quel video tiravano entrambi i fatti erano due 1) la M3 era stock USA cosa che A QUANTO NE SO IO e' difficile poi a questo punto non lo so o 2) la Maxima era ritoccata.

E lungi da me dire che le americane sono le migliori....anzi a parte POCHE eccezioni ho SEMPRE DETTO che la stragrande maggioranza delle auto yankee fanno schifo (o comunque sono mediocri) come qualita' e design o comunque non siano un gran che....

Magari molti modelli li reputo esilaranti, prendi una Camaro Z28, hai 400 CV, la linea e' molto carina, ti diverti come un matto nelle accelerazioni magari dando la paga ad auto ben piu' blasonate solo sotto quell'aspetto e costa poco, ovvio che sul misto e tutta un'altra cosa, le finiture e gli assemblaggi fanno pena etc.....altro che migliore....

E' vero che ho un debole per le Jap (non tutte...) e se le posto spesso e' perche' mi piace fare conoscere dei modelli che in Italia non si vedono e contribuire a fare conoscere questa produzione un po' meglio, la quale, nonostante la penetrazione comerciale degli ultimi anni, nel bel paese, si continua a sapere relativamente poco.

TRanquillo ti capisco: io guido questa:

AZZ!!! Do come difendevi l'M3......

Immagino avrai sentito parlare del PROBABILE arrivo della IS500....

Io NON difendevo l'M3, avallavo solo l'idea che non fosse M3 full power. 



Secondo certe fonti che ho non arrierà l'anti-M3. Il che è un peccato, visto che l'IS è dal punto di vista sportivo infinitamente superiore alle serie 3....

Ma non dicevi che la nuova IS è un pacco da quel punto di vista?

Azz ora ti massacrano...preparati per la botta...

Comunque una delle anti M3 sarebbe anche la nuova Skyline (finalmente disponibile al di fuori del Giappone) e quella arrivera di certo entro un'annetto...e' stata gia' presentata ufficialmente....

Da Giapponesista a Giapponesista...una domanda per te

Secondo te perche' nonostante le enormi capacita' tecniche dimostrate (a parita' di cilindrata tra le Gialle premium, nella quasi totalita' dei casi non c'e' storia con le rivali Teutoniche) ancora il Sol Levante non si butta commercialmente di piu' verso le alte cubature come i Crucchi??? Una sorta di innata volonta di tenere un basso profilo o "modestia' (beh io che i Jap li conosco bene come persone posso dirti che la loro modestia e' molto apparente e di superfice) o semplicemente una razionalita' commericale (ovvero i numeri sono piccoli quindi non conviene produrle, meglio utilizzare le risorse per migliorare ulteriormente la produzione di massa)
Che ne pensi???

perché la nuova serie 3 non è una cassapanca? Sempre meglio una cassapanca IS che una cassapanca serie 3 



Comunque di anti-M3 avevano fatto un prototipo IS430, con un V8 da 340hp... si diceva andasse molto bene dal punto di vista dinamico, ma non ha avuto sviluppo sufficiente... e poi faceva cagare:

Infatti...

Qui stan dando di matto tutti mi sa!!!

Bah, se la faranno come si dice non veco come potrebbe essere una avversaria della M3

Ecchela la Anto' (napoletanismo voluto sta volta) non dire che non te l'avevo detto...

Azzi tua!!!!

IMHO in parte c'è il fatto che i motori alta cilindrata jap hanno erogazioni troppo appuntite che gli europei non amano, nel senso che chrano troppo alto. Poi i Jap sono nazionalisti e certi giocattoli se li tengono per loro, anche perché le operazioni di marchi "nuovi" in paesi che vantano grossi produttori è difficile e molto costoso.

A livello di impressioni personali, ho guidato sia i V8 Lexus che Infiniti qui in USA e hanno una erogazione fantastica, perfettamente adeguata al tipo di vettura che equipaggiavano....

Che sfondare con le cilindrate alte ed i marchi nuovi in Europa e' verissimo, manco ci provano (a parte l'eroica Lexus) In USA invece ha funzionato molto bene.


Ti do una mano a rintuzzare l'attacco....

Il problema e' che molti Krautofili (vedi Stella & C) non riescono a digerire l'idea che i Jap fanno auto sostanzialmente MIGLIORI (qualita', affidabilita', prestazioni) delle loro Cruccomobili a prezzi INFERIORI.....

Perche' no???

Perchè si parla di un coupè a trazione integrale e con circa 500cv vs una coupè derivante da una berlina, con poco più di 400cv...