Al motor Show di quest'anno ho potuto ammirare l'Asron Martin Vantage, a
mio avviso una delle più belle auto in circolazione. A 6 mesi dal lancio
ufficoale in Italia non sono però riuscito a vederne neanche una in
circolazione, nonostante varie testate giornalistiche (Auto, EVO, 4R
ecc...) l'abbiano definita l'anti Porsche 911 S, visto che costa circa la
stessa cifra ed ha quasi le medesime prestazioni. Si continuano a vedere un
casio di 911 S tutti uguali e nessuno osa acqustare una Vantage perchè? Se
io avessi i quattrini l'acquisterei ad occhi chiusi; è + elegante ha +
classe della 911, con il motore anteriore longitudinale e la trazione
posteriore con differenziale autobloccante è infinitamente + divertente da
guidare e inoltre ci si riesce distingure rispetto alla mandria di 911 s
in circolazione. Ma allora perchè nessuno la compre? Ci sono tempi di
consegna troppo lunghi? E' poco affidabile? Piace solo a me? E' un bidone?
Non riesco a spiegarmelo...aiutatemi a capire..... non ci dormo di notte!!
Ps: qualche fortunato ha mai avuto l'occasione di provarla? Che impressioni
ha avuto?

secondo me:

- ci sono solo 3 concessionarie, bologna, padova e roma. Milano a breve, ma non si sa.
- l'assistenza è "laboriosa" se non sei in quelle città
- aston martin ha fama di poca affidabilità: a milano mi hanno detto che i clienti la usavano come auto da weekend; sabato domenica in giro e da lunedi a venerdi in officina! Le cose sono cambiate con le ultime, ma come sai ci vuole un po' di tempo prima che si riprenda fiducia in qualcosa
- porsche è più prestazionale e ha un motore più pronto
- la 911 è per molti un "tassello" che prima o poi vogliono concedersi, quindi viene prima quella
- porsche è famosa Aston no: a tantissima gente non molto attaccata ai discorsi di automobili non la prende in considerazione semplicemente perchè non gli viene in mente. Altri ancora non la conoscono... aston che? ma si dai quella di geis bon... ahhhh (e magari pensano a quella degli anni 60
- l'aston costa come una 911 solo sulla carta: in realtà con i soldi di una V8 base (senza manco la pelle) ti prendi una 997 molto ben accessoriata..ehhh ma a quelle cifre non si guardano alle piccole differenze: vero, solo che qui ci ballano ALMENO venti milioni di lire..


Pare che l'aston vada molto bene, manca un po' di motore ai bassi ma il telaio è fantastico. L'unica cosa che non sono ancora riuscito a capire, è la resistenza dei freni; frena bene, ma nessuno dice niente a proposito del fading.

A me piace tantissimo, ma ha questo difetto che non si può avere con il sequenziale (per ora )

quoto tutto e aggiungo che la 911 ha una versatilità d'uso inarrivabile per qualsiasi auto sportiva sul mercato...facilità di uso, comodità, consumi sono doti che magari su una coupè sportiva non tutti cercano, ma che fan pendere l'ago della bilancia da una parte quando chi compra non può o non vuole avere solo un "giocattolo" da weekend ma vuole godersi tutti i giorni un'auto di questo tipo...con la Porsche si può fare, con le altre NO... anche xchè dopo 3 anni una Porsche che ha fatto 30mila km all'anno è affidabile e si rivende come le altre, una Aston Martin (ma anche una Ferrari) ne dubito...

Le Aston in genere in realtà sono più comode delle 911 nell'uso di tutti i giorni. Non è certo scomoda come una Ferrari. L'unico motivo che posso vedere sono i timori della rivendibilità.

cavolo ti credo che a milano non ce l'ha nessuno, manco 1 concessionario!!!!!!
putroppo poi non costano proprio uguale....
una 911S, se ci metti "qualche" optional, vai appena sopra i 100.000 e te la cavi....una V8 vantage....mi pare di aver capito, dagli optional che sono offerti, e da quelle offerte in italia....che se non arrivi a 130.000 sei un maestro del risparmio...xche il passo è brevissimo....cerchi del 18" (o 19" non ricordo) piu carini...sedili in pelle e elettrici....gli specchietti che si ripiegano...le solite cose...ma che messe assieme costano come una golf....

e poi purtroppo proprio per questo....la porsche è diventata troppo uno status simbol, chi non sa cosa prendersi ma vuole spendere soldi si prende una porsche, spesso non sa nemmeno dell'esistenza della Aston Martin o della Maserati, poi da quando c'e il Cayenne, ancora peggio!

Si può sempre comprarla di importazione. ma a parte lo status simbol di 911s a me sembra + status simbol Aston Martin ed inoltre è infinitamente + balla

Non sarà molto conosicuta, ma quando arrivi in Aston si voltano anche i semafori a guardarti, ed anche un decerebrato si rende conto di che auto maglifica sia...

Beh, non è che un 911 passi inosservato
Certo, è già più "comune", questo sì.

Non dico mica che passi inosservato, ma se passano insieme 911 e Aston V8, da linea e sound non ho dubbi su quale faccia più figura...

Sempre beninteso per quelli a cui interessano queste cose 

Se avessi i soldi la comprerei all'istante la V8 Vantage....secondo me è una delle auto estitcamente più belle di sempre.......inoltre ha sempre quasi 400 cv pur non avendo prestazioni così selvagge (anche se non è rabbioso il motore come erogazione mi basta il latrato di cerbero che esce dagli scarichi aprendo......)
Sinceramente devo dire che la 911 mi ha stufato come linea, solo come linea si intende

un aston stanca uan 911 è per sempre !!!

Un mio friend s'è buscato nà 997 4s cabriolet e c'ha fatto schiattà d'invidia!!!

grazie al cazzo...rispetto a una golf tdi 105cv per di più comfortline  t'avrebbe fatto schiattà di invidia anche se avesse preso una Croma 

In quanto talebano, a te non dovrebbe interessare nessuna delle due... anzi forse una 911 GT1-2-3-4-5-6 sarebbe meglio

Ma per l'amor di Dio se per prendermi un carrera mangio pane e cipolle e vivo in affitto oltre che fare la sanguisuga coi miei meglio una Golf !!!!

Io son finocchio con i soldi degli altri!!! 

Infatti in quanto talebano non mi interessano per un possibile acquisto (ovviamente se vincesi al superenalotto). Parlavo un generale, atrimenti dovrei scrivere che sulla comparativa di EVO di un paio di mesi fa la 911 si è presa un secondo da una EVO che costava poco più della metà. Ma non lo scirverò