... hai dimenticato Gallardo&Murcielago. Che poi il turbodiesel sia più divertente nel traffico di un aspirato a benzina  , ma che macchine a benzina hai mai guidato per pensarla così 

il prezzo industriale del gasolio è oggi di circa il 10% superiore a quello della benzina. informati.

Tanto fra un po' faranno TDI pure quelle

magari!!!

cosa ci sia di divertente nel traffico,magari un giorno me lo spieghi...

visto che non sopporto l'arroganza di chi vuol far passare per vere affermazioni fales, riducendo un confronto sui fatti al semplice fatto di credere ad uno piuttosto che all'altro degli interlocutori, sono andato a cercarmi i dati dell'unione petrolifera italiana relativa ai prezzi dei carburanti:

PREZZO MEDIO MENSILE BENZINA SENZA PIOMBO            (Euro al litro)
         
2006   PREZZO INDUSTRIALE   COMPONENTE FISCALE   PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO   0.476   0.772   1.248
FEBBRAIO   0.477   0.772   1.249
MARZO   0.481   0.773   1.253
APRILE   0.518   0.780   1.299
MAGGIO   0.554   0.788   1.342
GIUGNO   0.550   0.787   1.337


PREZZO MEDIO MENSILE GASOLIO AUTOTRAZIONE         (Euro al litro)
         
2006   PREZZO INDUSTRIALE   COMPONENTE FISCALE   PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO   0.543    0.604    1.147
FEBBRAIO   0.546    0.605    1.151
MARZO   0.556    0.607    1.163
APRILE   0.569    0.609    1.179
MAGGIO   0.591    0.614    1.205
GIUGNO   0.585    0.613    1.197


non serve essere ingegneri per accorgersi che il prezzo industriale del gasolio è superiore rispetto a quello della benzina di un valore compreso tra il 6% e il 16%, e che tale valore è più alto nei mesi invernali.

quindi, non diciamo cazzate: il diesel non costa meno, chi lo afferma o è ingnorante o in malafede.

Vabbé ma non t'incazzare

 Te l'ha detto topo gigio??    Cita le tue fonti!!!

Io quando parlo parlo a ragion veduta e se parlo parlo!

Prezzo industriale al 26/06  gasolio 0,585  benzina 0,558   scarto di circa il 4,8%       fonte governativa italiana 

E per rincarare la dose ti invito a guardare al passato :

prezzi industriale fonte governativa Italy

1990  gasolio 0,17 benzina rossa 0,204

2000  gasolio 0,36 benzina verde 0,38

2004  pari  gasolio 0,38 benzina 0,38

Vedi ora il gasolio costa qualcosina in più non per costi industriali maggiori ma perchè c'è molta più richiesta , al contrario della benzina che ha visto crollare i consumi.

 

ti ho preceduto

Non vedo però la scritta dove mi dai ragione .....

Poi non capisco perchè dici che in inverno aumenta la richiesta , aumenta si ma mica di gasolio per autotrazione ma di gasolio per riscaldamento che il ministero separa dall'autotrazione ( eche industrialmente costa molto molto meno).

e dirò di più: nel 2005 la situazione non era diversa:

PREZZO MEDIO MENSILE BENZINA SENZA PIOMBO            (Euro al litro)
         
2005   PREZZO INDUSTRIALE   COMPONENTE FISCALE   PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO   0.356   0.742   1.098
FEBBRAIO   0.386   0.749   1.135
MARZO   0.411   0.759   1.170
APRILE   0.452   0.768   1.220
MAGGIO   0.444   0.766   1.210
GIUGNO   0.444   0.765   1.209
LUGLIO   0.473   0.771   1.245
AGOSTO   0.483   0.773   1.256
SETTEMBRE   0.522   0.782   1.304
OTTOBRE   0.537   0.784   1.321
NOVEMBRE   0.473   0.771   1.244
DICEMBRE   0.453   0.767   1.220


PREZZO MEDIO MENSILE GASOLIO AUTOTRAZIONE         (Euro al litro)
         
2005   PREZZO INDUSTRIALE   COMPONENTE FISCALE   PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO   0.438    0.571    1.009
FEBBRAIO   0.447    0.576    1.023
MARZO   0.468    0.589    1.058
APRILE   0.509    0.597    1.106
MAGGIO   0.479    0.592    1.071
GIUGNO   0.496    0.594    1.090
LUGLIO   0.530    0.602    1.131
AGOSTO   0.538    0.603    1.141
SETTEMBRE   0.572    0.610    1.182
OTTOBRE   0.596    0.615    1.211
NOVEMBRE   0.541    0.604    1.145
DICEMBRE   0.520    0.600    1.120


differenze comprese tra l'8% e il 23%!!!

Normali dinamiche del mercato, se guardi la storia è sempre stato il gasolio più basso della benza come costo produttivo e non penso che sia cambiato lo schema produttivo.

E' un pò come nel ferro , lo zincato sino a poco tempo fa costava pochi cents in più di un decapato, era una situazione antistorica e un controsenso , tempo 4 anni è finita la superproduzione e ora si sono ristabilite le posizioni storiche (a base fluttuante).

il gasolio da riscaldamento costa circa il 5% in meno del gasolio per autotrazione:


PREZZO MEDIO MENSILE GASOLIO RISCALDAMENTO         (Euro al litro)
         
2006   PREZZO INDUSTRIALE   COMPONENTE FISCALE   PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO   0.516    0.587    1.103
FEBBRAIO   0.518    0.588    1.106
MARZO   0.525    0.589    1.114
APRILE   0.537    0.591    1.128
MAGGIO   0.551    0.594    1.145
GIUGNO   0.544    0.593    1.137
         
         
         
2005   PREZZO INDUSTRIALE   COMPONENTE FISCALE   PREZZO AL CONSUMO
GENNAIO   0.393    0.562    0.955
FEBBRAIO   0.401    0.564    0.965
MARZO   0.436    0.571    1.008
APRILE   0.449    0.573    1.022
MAGGIO   0.428    0.569    0.997
GIUGNO   0.439    0.596    1.035
LUGLIO   0.487    0.581    1.068
AGOSTO   0.492    0.582    1.075
SETTEMBRE   0.538    0.592    1.130
OTTOBRE   0.546    0.593    1.139
NOVEMBRE   0.513    0.586    1.099
DICEMBRE   0.504    0.585    1.089

e invece sì, c'è una % ottimale di produzione di benzina e di gasolio, se si vuole incrementare la % di gasolio il prezzo di questo è destinato a salire.

Non mi hai convinto, la produzione di gasolio /benzina è poco influenzabile dalla richiesta, ossia da un barile di greggio di tot. densita APi non redo si possa variare di molto il rapporto benzina/gasolio.

Phormula illuminaci!