Se in quello che sta sopra la pelle guardi sunzionalità e razionalità può succedere che il risultato sia "bruttino"... se poi per migliorarlo esteticamente bisogna peggiorare la funzionalità o aumentare le masse, ce la teniamo brutta la Evo... non nego che per un Talebano il fatto che sia "brutta" rappresenta un ulteriore pregio: ai fermoni che prendono certe macchine per l'erstetica lasciamo volentieri la Subaru

Non te la devi mica mangiare

Quanto alla Subaru invece, io non trovo mica troppo bella nemmeno lei, specie la WRC o come casso si chiama è il festival della tamarrata.
Certo, anche l'alettone avrà il suo perché, ma non lo definirei bello...

Mahhh... fermoni... sverniciare... Subaru... Come diceva Cizu un periodo, meno pippe e più piede

 


Sono d'accordo, ste macchine ultimamente mi sono scese parecchio... sicuramente al volante sono una figata pazzesca, però esteticamente 

Scusa se ho espresso la mia opinione, la prossima volta eviterò 

per correttezza tengo a precisare che questa, come molte altre che mi attribuite, non e' di mia invenzione.
alcune si e altre no, questa non lo e', le riporto ugualmente perche' spesso mi sembrano appropriate.

Meno pippe e più piede

io si.

ma lascia perdere la cozza, non mi schiare le acque: le mitsu sembrano lory del santo, troppa plastica in giro per niente..

daje, lascia perdere anche te con i discorsi su funzione e forma: io amo la forma che deriva dalla funzione, e guardacaso di solito le forme sono belle.

ohi, se per essere talebani bisogna che vi piaccia una panchina con le rotelle non è colpa mia! pensa, riesco a dividere i due concetti

prestazione




estetica



ohibò, sta a vedere che se togli il turbante e vieni un po' in occidente ci riesci anche tu!!!

prego caro, ti mando un po' di mollette di legno per lo stendipanni (alettone)

lÎmpreza é ferma rispetto alla Evo?

Concordo. Guardate le macchine da corsa ad esempio: di solito quella che va più forte è anche la più bella!
Sarà vero che l'estetica può non essere fondamentale, ma già che ci siamo, già che va forte, perché dev'essere proprio brutta?

vero

Magari ci provo.... intanto sono disposto ad ammettere che la EVO potrebbe essere più carina.... ma la cosa non mi disturba, anzi ne subisco il fascino proprio perché "bruttina"




 

(p.s. chissà perché quello diella GT3 è un'alettone e quello della EVO invece è un porta-gerani...)



Non ferma, ma più "umana"



In molti casi questo è vero, ma qui parliamo di una macchina derivata dalla Lancer che non è certo una Miss Mondo. Se i soldi che avevano a disposizione li hanno spesi per la meccanica e hanno risparmiato su lifting e ingentilimenti vari, per me è meglio. Poi se a uno non piace non la compra 

Guarda, pure io, scherzi a parte, ci passerei sopra... anche se le ultime versioni mi piacciono meno, la Evo 7 resta, insieme alla Evo 6 TME, la mia preferita. Comunque sia, non è proprio il genere d'auto che comprerei ora... qualche anno fa avrei fatto carte false per averne una, ma ora ho visto la luce



Guarda, l'unica GT3 che ha una forma che deriva dalla funzione davvero raffinata e non volgare è la Mk1, con il suo alettone dalle dimensioni più modeste e dalla forma non sfrontata. La seconda serie è gia più eccessiva, la attuale ancora peggio Però la GT3 non si discute