Acc... il top della pirlaggine.... 

a parte gli scherzi: non riuscirei ad immaginare un'auto più ideale per la famiglia di quella che ho. Potessi aggiungere due cose per far si che sia più che perfetta la vorrei con trazione integrale e cambio automatico.

e il GPL

no...va bene a benzina.
Perchè se volessi veramente esagerare allora direi elettrica

Ecco a voi un costruttore dedicato.

Potete ordinarla a vostro piacimento.

Scegliete:

Carrozzeria : BERLINA
Lunghezza: 4m60cm
Alimentazione: Benzina/GPL a iniezione liquida (uscita dalla casa così e non con l'impianto montato successivamente)
Architettura motore: Bialbero 24v L6
Cilindrata: 2.200
Potenza HP: 160cv
Trasmissione: Automatico 5 marce
Accessori speciali: Tutto, sedili riscaldabili, GPS integrato, sensori vari, vetri elettrici, baule che si apre elettricamente, computer di bordo...tutto in poche parole

e come la muovi con 160hp?

Il peso è di 1550 kg con tutti i liquidi. L'importante non è la velocita massima ma la velocita alla quale permette di fare le curve, cosa che farà alla grande

Se scrivi:


corca che stai su quel peso

Ottimizzazione di tutto....materiali super leggeri....

si e poi un polmonico 2.2 V6 da 160hp?!

No 6 cilindri in linea (è possibile??)....tranquillo...quando esisterà uin auto del genere, l'acquisterò e la farò provare a tutti voi godrete come matti a guidare tale barcone

Carrozzeria : cabrio 4 posti
Lunghezza 480
Alimentazione benzina
Architettura motore v8 volumetrico
Cilindrata 5000
Potenza HP 500
Trasmissione automatica
Accessori speciali : ammortizzatori a controllo elettronico, di burro sullo sconnesso rigidi sul liscio

ma vedi tu che io e il Kaiser siamo gli unici ad avere le idee chiare sulla cavalleria adatta...

dove sta scritto che con la famiglia si debba x forza guidare un polmone?son sicuro che i futuri pargoli apprezzerebbero

e soprattutto i cilindri, che mai devono esser meno di otto, così i pargoli si abituano subiito a pensare nella giusta misura...