Curioso come nascano sulle stesse linee di montaggio (Pininfarina) macchine assai diverse:

Alfa Romeo Spider

Davanti una Spider dietro una Brera, di fianco un'altra Brera

Cruscotto o Brera o Spider l'e istess

Ford Focus CC

in ordine: Focus CC, Alfa Spider, Mitsubishi Colt CC

una Colt, Una Brera, Una Colt

Colt

Volvo C70

che forte! ma le scocche le fanno direttamente loro o arrivano dalle case madri?

se le alfa brera e spider, avessero la carrozzeria interamente in alluminio, tipo la scaglietti, quanto peserebbero in meno?

e poi...costerebbero molto di piu a chi le produce???

Putroppo sì...Tornando al discorso Pininfarina credo che le auto vengano solo assemblate

ero convinto che ogni casa assemblasse in tutto la propria auto,e che pininfarina ecc mettessero solo il disegno e la firma...questo sistema invece,mi fa pensare a uno spreco di risorse immani in manodopera e trasporti...

concordo anche se probabilmente si risparmia in costi per fare una nuova linea di montaggio

ed inoltre non c'è specializzazione della manodopera e quindi ci sono i classici rischi di disallineamenti ed altre cose....IMHO.
Paradossalmente puo capitare che un giorno ci si trovi ad assemblare una Colt, il giorno dopo una Focus e il giorno dopo ancora una Brera

Tutti sono convinti che una casa di design faccia solo uno scarabocchio su carta e via... non avete idea del lavoro che c'è dietro... 

Scusa, eh, ma una manodopera che lavora in Pininfarina, su progetti dalla stessa Pinin (in collaborazione con le case, ovvio), sviluppati in funzione di essere assemblati sulle PROPRIE linee... non è specializzata? 

Le linee vengono allestite in modo da assicurare che la produzione avvenga nel modo migliore per ogni progetto... certo che la qualità non può essere al 100% in ogni situazione, non lo è da nessuna parte.

Cosa credi, che Pininfarina, come del resto qualsiasi altra casa di design, faccia solo il disegnino e non controlli il sistema di produzione? Il tempo che si impiega? Le spese? I mezzi? L'adeguamento delle linee? Gli operai che cosa andranno a fare? Secondo te non sono organizzati e fanno tutto alla giornata? 

Ok Ares Ok

non capisco in base a cosa un operaio possa essere specializzato per curare gli allineamenti di una Focus e non di una Colt, di una Brera ma non di una C70 e viceversa francamente...

oh caspita, potremmo trovarci con la brera spyder con la consolle piatta , e la v70 con montato il 1,5 turbo!!

fa un piccolo corso  integrativo? 

Le C70 non sono fatte in Svezia, e le altre in Italia