trascuri una cosa mau,paragoni 2 cose troppo diverse!

con le moto non c'è l'abisso che pensi!tra una moto di 80 cv e una di 180,non c'è poi tutta la diff che pensi!la moto con 80 cv fa comunque 0-100 in 3 secondi e sui 400 m arriva ai 190 km/h....una da 180 arriva ai 220....ma già anche una moto da 40 poteva essere pericolosa,come già detto il padre di un mio amico si è piantato in un guardrail con una enduro monocilindrica da 40 cv scarsi!

la differenza è molto più marcata tra le auto in versione normale o sportiva,perchè 180 cv sulla macchina sono alla portata di tutti sul dritto e poi ci si pianta in curva perchè si vuol fare la rotonda a cannone!in moto non ti pianti in rotonda se non sei uno veloce,per il semplice fatto che la fai piano..con l'auto basta sterza con la moto ci sono un pò di cose in più da fare.

Andrea, hai la virtù di saper resistere alla seduzione che sa regalare un mezzo potente...e francamente sei uno dei
pochissimi che conosco (anche se non t'ho mai visto andare) che vi riesce. Buon per te. Purtroppo non è così
per molti altri. Auto o moto performanti provocano eccitazione nel condurle sportivamente, rilasciano emozioni
che molti vanno a scoprire, per caso o per imperizia. Dette emozioni si rivelano interessanti ad alte velocità, più
rovinose per le 2 ruote ed i loro conducenti, nell'eventualità più malaugurate.

Vata, mi spieghi questa tua frase?

........ma restar senza moto è forse un male peggiore.

Non concordo.

Quando ho provato la R2 ho fatto cose che con la mia Guzzi non mi sognerei, e non potrei nemmeno fare, tipo raggiungere i 180 in un rettilineo di 200 metri.
Si, non c'era nessuno, ma sarebbe bastato un gatto.

Eppure anche la Guzzi puo' raggiungere i 170, velocita' piu' che sufficiente per andare in poltiglia.

E l'ho provata per mezz'ora. Pensa se la possedessi....

Ma chi l'ha detto?? Non è assolutamente così...molti incidenti capitano perchè si sbaglia una curva, si arriva lunghi o l'emergenza
impone un'inchiodata fatale.

che sfortuna caro Flower

un abbraccio a tutti quelli che soffrono per colpa delle moto (sono notizie come queste che NON me la fanno comprare...).

ueh,che moto l'è l'R2?

Walt, con le moto precedenti all'Hornet andavi tanto piano?

Ma c'era scritto sul serbatoio che dovevi farlo, sennò la moto non si accendeva?
(cos'è l'R2, un duemila o un duecento? )

Si continua a dare a dei pezzi di ferro colpe che invece sono nostre (e dico NOSTRE, quindi ci sto dentro anche io).

purtroppo il nostro mondo è così,sappiamo che da un giorno all'altro potrebbe toccare a un caro o a noi direttamente,ma restar senza moto è forse un male peggiore

è un modo di dire.per chi come me o altri,ha una passione per la moto tale da porla davanti a quasi ogni cosa,rinunziarvi per paura,potrebbe essere una sofferenza atroce!io penso che la venderò la moto a fine anno con l'intenzione di non comprarne altre,ma dubito che saprò resistere alle prime giornate di sole!

Acc.. R1. 

Pensa che esperto che sono.... 

Certamente si, andavo ben meno. C'è stato solo un periodo, prima di liberarmi dellla Transalp,
che camminavo con certo brio con la stessa. Ma solo in montagna, percorsi conosciuti, non ho mai visto
la velocità max di quel bronchietto (sinonimo di polmoncino )

ad una rotonda non arrivi lungo se sei un novizio,ti sei attaccato ai freni 200 metri prima del punto di frenata ideale e ti sei pure fatto tanta cacca nei pantaloni da non poter muovere il culo sulla sella!

poi è chiaro che se uno è proprio incapace,frena in curva e cade ai 40 all'ora....ma qui si è a livelli che qualunque mezzo può essere fatale!

n.b. per assurdo conosco molta più gente veloce con moto enduro che non con moto da strada,una moto semplice ti porta ad esagerare.una moto che da soggezione ci pensi 2 volte prima di sfidarla!

Ecco, come si diceva, nessuno ti impedisce di andare uguale anche con l'hornet. Discorso già fatto...

Ho sentito una voce che diceva che se non giravo la manopola destra almeno un po',  che cazzo l'avevo provata a fare ?

hai avuto un bel coraggio a partire tanto a razzo mau...io con la R1 di mio padre la prima volta che ho aperto in prima si è impennata 3000 rpm prima dell'entrata in coppia.ho deciso di tirare in seconda,mi son cacato sotto e non ho ripetuto la cosa per almeno 3 giornate