allora se parliamo seriamente con chi ragiona con il cervello e non per assurdo ti dico che ovviamente non posso andare alla stessa velocità che col GSX col Burgman, visto che col GSX viaggiavo intorno ai 140 costanti (esattamente la velocità media che tengo con la Punto e la 75) e il Burgman ovviamente non ce la fa visto che sarei prossimo alla velocità massima e lo sforzerei troppo. Ma se si parla di una qualsiasi moto con 40-50CV queste velocità sono alla portata senza nessun problema. Quando avevo 18-20 anni e avevo la moto da 102CV ovviamente andavo più forte, viaggiavo in autostrada sui 160-170 di crociera senza problemi, cosa che facevo anche con la macchina (anzi con lam acchina molto di più). Proprio per questioni di incoscienza e di diversa concezione del pericolo. Rischiavo? sicuramente si. Mi è sempre andata bene, infatti l'unico incidente che ho avuto l'ho avuto 3 anni fa con una macchina fra le più sicure che ho avuto, che andava pochino (aveva 100CV) e soprattutto in un'occasione in cui non stavo assolutamente tirando, anzi... probabilmente se fossi andato più forte sarei stato più attento e non avrei sbattuto. Detto questo dire che una moto o una macchina più potente è + pericolosa di una meno potente è una stronzata. Perchè non dipende da lei, ma da chi la guida. ORA una moto da 100CV sarebbe in mano mia molto meno pericolosa che 10 anni fa. Soluzione? l'ho detta la mia. L'accesso graduale. Ben vengano i limiti di potenza per i neopatentati...ma fino a prova contraria mi pare che i morti in moto che piangiamo in questi thread non siano ragazzini di 18 anni, ma gente ben più grande e ben più preparata...

Si, buonanotte.

Al semaforo col guzzi (50cv) mi ingarellero' con l'R6 

Quello che dici lo trovo vero in parte, ma e' anche la moto che tira fuori lo scalmanato che e' in te.
E meno lo fa, meglio e' .

lascia perdere la guzzi da 700 kg...prendi una er5 da 50,esci a cannone da una curva...poi fai la stessa cosa con una R6 da inesperto e con marcia alta,quanto scommetti che vai uguale se non meno?perchè qui si parla di inesperti,mica di gente buona che esce in prima a 14.000 rpm dalle curve..

combinazione chi la pensa in un certo modo è la gente che in moto ci va veramente (a parte Walter, ma lui i mezzi a motore li compra in funzione della moda )...

l'importante è che si addicano all'estetica degli occhiali da sole appena presi.

per quello allora dovrebbero fabbricargli una Honda Superfly con gli occhi da mosca al posto dei fari.....e la ciocca bisunta che scende a mò di frange dalle manopole, tipo le harley
 

Alla fine avete risolto?

si,il mau si compra una moto e se non si scrocia entro una settimana abbiam ragione noi,se no lui.

Eh gia', con 11 moto cambiate in 28 anni di guida, dev'essere proprio uno che non ne sa un cazzo.... 

E voglio che sia scritto sull'epitaffio: "Visto ?" 

Il mio teorema l'ha dimostrato homer, ma lui non lo sa.

qual è la moto più nuova e potente che hai posseduto?

x la cronaca...questo chi l'ha scritto? mia nonna?

io direi "c'avevo ragione e i fatti mi cosano"

si. Mauring è convinto di aver ragione. Come al solito glielo lasciamo credere per sfinimento!

Il fatto di non aver posseduto moto da 180cv e di non essere un grande esperto (seppure abbia guidato moto varie dai 14 anni in poi, cioe' in totale 30) non mi impedisce di riconoscere che col Guzzi vado piu' forte del Garelli.

Il resto l'hai dimostrato tu, signore dell'autocontrollo.