Eh, ma visto che i rapporti non li abbiamo...

e in ogni caso, che un "normale automobilista" si senta infastidito della poca pienezza di un 5.000 V10 da  507 cv e sette marce ai medi regimi mi pare piuttosto improbabile, anche in rapporto alla vecchia, meravigliosa e da me preferita M5 E39.

In effetti...

 

 

I rapporti della M5 V10

3.99:1, 2.65:1, 1.81:1, 1.39:1, 1.16:1, 1.00:1, 0.83:1

infastidito no di certo, di coppia ce n'è sempre una valanga...però se in rapporto ad un altro v8 (che sia la vecchia m5 o la 4p) fino ad un certo regime è meno prestazionale...che vogliamo farci!?è così

Su evo c'erano le curve della vecchia e della nuova M5...la vecchia aveva + cv più o meno fino al suo regime di potenza max...solo oltre, prevaleva la nuova

La vecchia M5 quanti cavalli aveva?

e alle ruote?

ad es., non so se lo sai, ma tra m3 e36 ed m3 e46, la differenza di potenza alle ruote era ben maggiore di 343-321.

400 tondi

Quindi come la nuova "senza il bottoncino magico"...

non so se anche tra m5 vecchia e nuova (mi perdonerai se non ricordo le sigle di progetto... e90 la nuova, la vecchia? ) ci sia stata una consistente ottimizzazione della trasmissione tale da compensare la minor corposità della curva ai bassi e medi regimi....bisognerebbe cercare delle prove di ripresa delle due e confrontare x avere un minimo di paragone

hanno usato l'olio magico per il differenziale?

ad ogni modo la 321 cv va forte quanto la 343,addirittura lucas provando con una e46 con smgII è andato più forte con la sua 4 porte del 96 con 180.000 km..

La E46 credo sia ben più pesante, la SMG probabilmente anche di più, della E36, mi pare passi i 15 quintali e mezzo

tanto per cominciare, il differenziale non è lo stesso... se poi tu SAI che le cose non stanno così... 


A parte che "la prova di lucas" non mi pare l'archetipo della scientificità, tantomeno nei termini "è andato più veloce" (cosa vuol dire? Le conosce entrambe allo stesso modo? E' stato cronometrato con datron correvit?) quella che hai detto è una eresia.

no,ha semplicemente aperto a fianco di una smgII insieme,e se n'è andato nell'allungo,non saprei dirti il range di velocità,ma dalla seconda alla quarta se non ricordo male,guadagnando un buon numero di metri! lui ha riconosciuto parecchie differenze anche provandole,dice che la 343cv è molto più lineare,meno pronta è "noiosa"....la sua è prontissima in apertura,quasi spiazzante e questo non me l'ha detto lui,l'ho testato io...