Ragazzi... questo e' davvero assurdo 

a parte che mi chiedo come abbia fatto a ribaltarsi solo il rimorchio, in pieno rettilineo poi... ditemi che poi questo quando è tornato a casa è scivolato su una buccia di banana in cucina ed ha sbattuto la testa contro il tavolo restandoci secco sul colpo, vi prego!!!! cazzo, neanche un graffio 

omama, è sopravvissuto pure a quel dottore con quella faccia!!

Pensate, pero' , ai primi momenti, quando si e' visto intrappolato in quella maniera.

Brrr...... non dev'essere stata una bella esperienza 

"Invasion"??

Non dev'essere stata bella no... però chissà che sensazione una volta uscito dal groviglio di lamiere

Avra' pensato che i crash test contro la barriera non servono a un cazzo. Il pericolo viene dall'alto 

Effettivamente Adesso inventeranno un nuovo tipo di test, nel quale faranno cadere le auto a testa in giù dal 4° piano di un palazzo. Scherzi a parte, come mai non è possibile adottare il roll-bar sulle auto stradali?

volvo lo faceva, sulle sue auto appoggiava altre 7 (credo) volvo e la macchina reggeva.. era un periodo in cui si cominciò a pensare anche ai montanti.

Poi, per finire, buttava la macchina giù da un palazzo, di muso

Credo perche' se no in caso di incidente con un'altra auto l'urto non viene piu' assorbito, per cui l'altro resta secco.

Figata


Beh ma il rolbar dovrebbe proteggere solamente l'abitacolo, quindi le zone a deformazione programmata presenti nel muso non subirebbero variazioni

IN TEORIA, da roll bar dovrebbe fare la cornice del parabrezza e i montanti centrali..

 

E' tutto vero? Sono dei miti in Volvo.

Quindi la prossima volta che vorrò vedere le stelle sopra il tetto di un auto dovrò essere sicuro di avere una Volvo....

Beh dipende dall'auto, se non ricordo male c'è un pezzo anche dopo i montanti centrali