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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Agosto 07, 2006, 15:19:54 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
la pompa è sempre più grossa della turbina...la foto che hai messo,a dirla tutta sembra che siano la stessa turbina o quanto meno la stessa marca...il tubo dell'olio si collega nello stesso punto,e la sezione della pompa ha le stesse protuberanze della tua...
ma di chi?

A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ilconte
Agosto 07, 2006, 17:08:25 pm
Utente standard, L4, 158 posts
rag ìmi dite come devo mettere le foto della mia turbina sul sito così ve la  faccio vedere (la turbine Grin )
e mi potete dire se è una geom.varia. o una normale!

Se la tua auto e' a benzina la turbina e' a geometria fissa se e' a gasolio ... dipende dal modello di auto .
Dalle foto non si capisce .
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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vatanen
Agosto 07, 2006, 19:43:10 pm
Utente standard, V12, 21350 posts
ma di chi?


sembra la stessa turbina di quella Audi che hai postato sezionata...guardando i particolari esterni è per lo meno della stessa marca!il meccanismo interno non so se è uguale,ma dubito che possa avere 130 cv con geometria fissa

Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Settembre 15, 2006, 17:11:26 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
raga........ ho potuto vedere meglio!!!!!!!!!!!


la turbina della mia car è a geom. fissa


si vede perchè il levaraggio della turbina a geom. var. finisce tra la turbina e il compressore
invece a me quel levaraggio devia i gas di scarico per diminuire il flusso agli alti regimi!!!!


ma mò mi viene un'idea


si può cambiare la turbina e metterne una a geom. variabile?HuhHuh??


mi piace troppo come va la passat di mio cugino ed è 110CV 5 in meno della mia solo che ha la t. a geom. var
invece a me con 115CV va come un carrarmato, o meglio la massa + o - sta la  Grin Grin Grin Grin


che dite si può fare?Huh?
e quanto mi costerebbe?HuhHuhHuh

i consumi dovrebbero scendereperò!!!! giusto???

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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
seth1974
Settembre 15, 2006, 17:15:35 pm
Visitatore, , posts
lascia perdere , la VGT serve a diminuire il lag del turbo , non a dare più potenza od altro. semplicemente ti da meno vuoto sotto . con i costi dell'operazione fai prima a cambiare auto ed a prenderti direttamente la passat.
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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Settembre 15, 2006, 17:22:25 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
non dirmelo così ...  Cry Cry Cry Cry Cry Cry Cry Cry

ma se ne trovo una usata in uno sfasciacarrozze , per esempio di una car incidentata, cosa ci si deve aggiungere vicino per adattarla al mio motore?Huh??

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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Settembre 15, 2006, 17:49:48 pm
Staff, V12, 28735 posts
Lascia perdere.

Correggendo un attimo Seth con la VGT riesci ad avere un pò più di potenza senza svuotare i bassi.

Però oltre a recuperare la sola turbina (che sia in buono stato) devi recuperare anche il collettore e una centralina che la controlli.

A conti fatti ti conviene cercare una TdCi 130cv usata in buon stato e cambiare la tua..

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Settembre 16, 2006, 00:47:11 am
Utente standard, V12, 10074 posts
Lascia perdere.

Correggendo un attimo Seth con la VGT riesci ad avere un pò più di potenza senza svuotare i bassi.

Però oltre a recuperare la sola turbina (che sia in buono stato) devi recuperare anche il collettore e una centralina che la controlli.

A conti fatti ti conviene cercare una TdCi 130cv usata in buon stato e cambiare la tua..
ma il tdci monta la t. a geom var. HuhHuhHuh??

mi viene sto dubbio perchè il 4R dichiarava che la mia montava la "turbina a passo variabile" e voi mi avete detto che "passo variabile" = "geometria variabile"

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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
fabrizietto83 benza is better than nafta
Settembre 16, 2006, 14:42:53 pm
Utente standard, V12, 1008 posts
raga........ ho potuto vedere meglio!!!!!!!!!!!


la turbina della mia car è a geom. fissa


si vede perchè il levaraggio della turbina a geom. var. finisce tra la turbina e il compressore
invece a me quel levaraggio devia i gas di scarico per diminuire il flusso agli alti regimi!!!!


ma mò mi viene un'idea


si può cambiare la turbina e metterne una a geom. variabile?HuhHuh??


mi piace troppo come va la passat di mio cugino ed è 110CV 5 in meno della mia solo che ha la t. a geom. var
invece a me con 115CV va come un carrarmato, o meglio la massa + o - sta la  Grin Grin Grin Grin


che dite si può fare?Huh?
e quanto mi costerebbe?HuhHuhHuh

i consumi dovrebbero scendereperò!!!! giusto???
urge chippata

anarchy is the only way
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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Settembre 16, 2006, 15:17:00 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
urge chippata
come scusa HuhHuhHuh? mi son perso qualcosa?HuhHuh

intendi "chipp" nel senso di rimapparla?HuhHuhHuhHuh                me lo avete ampliamente sconsigliato
« Ultima modifica: Settembre 16, 2006, 16:47:36 pm da pasquale83 »

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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
fabrizietto83 benza is better than nafta
Settembre 16, 2006, 18:10:24 pm
Utente standard, V12, 1008 posts
se si rimappa leggermente ottenendo 25 cv e qualche kgm di più usando con cura l'auto non succede niente(per usandola con cura si intende non tirare a canna a freddo e rispettare casomai anche anticipare gli intervalli di manutenzione) Wink Wink d'altronde il motore della tua mondeo non è cosi tirato come i common rail di ultima di generazione vedi bmw 2litri 163 cv in questo caso sono un pò titubante riguardo alla rimappa  Wink Wink

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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Settembre 16, 2006, 20:03:49 pm
Staff, V12, 28735 posts
ma il tdci monta la t. a geom var. HuhHuhHuh??

mi viene sto dubbio perchè il 4R dichiarava che la mia montava la "turbina a passo variabile" e voi mi avete detto che "passo variabile" = "geometria variabile"

Si, il 130 oltre ad avere la turbina a geometria variabile è anche common-rail.... Wink

Lascia perdere la rimappa della tua, verrebbe una porcata. Con le geometria fissa aumentesti il turbolag e di molto le probabilità di rottura della stessa.

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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Settembre 16, 2006, 20:18:28 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
Si, il 130 oltre ad avere la turbina a geometria variabile è anche common-rail.... Wink

Lascia perdere la rimappa della tua, verrebbe una porcata. Con le geometria fissa aumentesti il turbolag e di molto le probabilità di rottura della stessa.
scusa se rimappo aumento la mandata di gasolio, di conseguenza dovrebbe aumentare la quantità di gas emessi, così anche ai bassi dovrebbero aumentare i gas, e di conseguenza alla turbina gli arrivano più gas e dovrebbe dare pressione anticipatamente

per quello che ne posso capire io dovrebbe andare così...


mi spieghi perchè aumenta il turbo-lag?HuhHuhHuhHuhHuh'

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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Settembre 16, 2006, 20:25:11 pm
Staff, V12, 28735 posts
Se aumenti troppo il gasolio ai bassi oltre un certo limite non hai calore in più, ma IN MENO, questo perchè no bruci tutto il gasolio...e il gasolio non bruciato raffredda la carica. Oltre a fumare come un disperato.....

Ripeto quello che dico sopra...cerca una TdCi usata. A parità di condizioni e km-aggio totale ti costa poco più di una chippata fatta bene (considerando anche il prezzo delle passaggio di proprietà).

E hai più potenza, più coppia e soprattutto meno problemi...


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   Re: ancora turbinamento!!!!!!!!   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pasquale83 ALFA ROMEO cuore sportivo :(
Settembre 17, 2006, 15:16:37 pm
Utente standard, V12, 10074 posts
Se aumenti troppo il gasolio ai bassi oltre un certo limite non hai calore in più, ma IN MENO, questo perchè no bruci tutto il gasolio...e il gasolio non bruciato raffredda la carica. Oltre a fumare come un disperato.....

Ripeto quello che dico sopra...cerca una TdCi usata. A parità di condizioni e km-aggio totale ti costa poco più di una chippata fatta bene (considerando anche il prezzo delle passaggio di proprietà).

E hai più potenza, più coppia e soprattutto meno problemi...




non ho capito!!!!! Grin Grin Grin Grin

tu dici di cambiare auto o cambiare motore?HuhHuhHuhHuhHuhHuh??
« Ultima modifica: Settembre 17, 2006, 15:26:15 pm da pasquale83 »

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