uè è per mia mamma, anche se con la storia di Prodi mi toccherà usarla anche io 

alla mia compagna ho già dato regalandole un altro schifo , la twingo diabolika 

ti stai imbottendo di trabiccoli...

lo sò, spero di raggiungere a fine anno il livello di guadagnoche mi sono fissato per comprarmi un auto sportiva ma ho qualche dubbio che avrò questa bonus car.

Questo per non sminuire la sua Golf TDI argento ... chiaro no?

guarda che sta lavorando per poter tirar fuori ancora il pisello, ogni tanto...

QUello meglio lasciarlo al suo posot, dopo faccio altri danni !! 

Della nuova Yaris non so dire, della vecchia sono rimasto deluso: interni assemblati male (cassettino che non si chiudeva), guarnizioni che non stanno al loro posto, serratura della porta che prima non chiudeva, poi, dopo che l'hanno registrata, si è rotta, e adesso fa ancora schifo, residui di colla che si sono sciolti e sono colati dal portellone.
Poi il meccanismo dei sedili per salire dietro (sulla 3p) fa pena: tutte le volte che lo si usa poi bisogna regolare di nuovo il sedile.

E infine la filosofia giapponese: quello che non c'è non si rompe... e così su quella macchinetta non c'è nulla. Per esempio, pur essendo la versione più accessoriata, il finestrini elettrici non hanno l'automatismo. per non parlare poi del fatto che la fanno in tre colori in croce.
In confronto la GP (ma anche altre case) ti offre di serie sulle versioni accessoriate o come opt un sacco di roba: cruise control, clima automatico, radio con mp3, interni in pelle...

I genitori della mia ragazza hanno ordinato la C3 1.4 Bi-Energy a Metano, ma loro sono caduti su questa scelta, perchè l'alternativa era la vecchia Punto Natural Power...Per quanto riguarda le finiture tra le versioni pre e dopo restyling c'è una discreta differenza a favore di quest'ultima: è fatta decisamente meglio. So che a livello di affidabilità la C3 ha avuto parecchie noie coi diesel 1.4 HDI, di più non so.
Concordo coi pareri negativi sulla Yaris: ha 3 colori in croce,le dotazioni sono sempre da integrare, è rifinita male, i tessuti interni sono abominevoli, e non ha un cavolo di bagagliaio e con la storia del doppio fondo se decidi di togliere il coperchio ti rimane una forma irregolare e il 1.0 a tre cilindri frulla da morire!

bhe come dotazioni mi pare in linea con le altre (versione sol l'altra non ha senso col clima optioanl a 800 sacchi).

hai cominciato l'opera di auto-induzione?
vedrai che alla fine andrai di C3 anche tu

ma no sono obiettivo, tranne l'esp c'è tutto per una macchina del genere ( e vorrei ben vedere a 15300 ?uri con only 750 ?uro di sconto....)

sti cazzi!! 30 zucche l'utilitaria!!

per la cronaca nel dicembre 2002 portai a casa con 12 milioni in meno (ma era km 0) la Punto 1.2 con abs, radio, 2 airbag e aria condita.....

c'è da dire una cosa raven che ora i lisitni  di un diesel di quel segmento sono tutti similari (tranne ford+nissan) , Grande punto esempio costa addirittura di più.

COmunque anche il sottoscritto comprò nel 2002 una punto 1,2 60cv radio+aria condita con km 6000 semestrale fiat auto (probabile noleggio) a 8400 ?uri passaggiata , ora in toyota me ne hanno offerti 4400 per quella punto con 58000 km!!! Svalutazione veramente irrisoria

lo so che non è una questione di Yaris...comunque sono matti veramente quando c'è di mezzo il diesel.

io la Punto la pagai 9500 e da privato l'ho rivenduta senza gomme e freni dopo 3 anni e mezzo con 46k km a 4600.
alla faccia degli assegni circolari!!

Minchia....quanto abbiamo pagato noi la Clio.....che è in pratica una Megane però