Sarebbe una grossa mazzata per i tanti gufi che contestarono il famigerato spot celebrati della 24h di le mans..

una bella Rs8 con quel motore in versione 550cv..    (ho dei dubbi comunque).

http://www.autoblog.it/post/5021/audi-a8-montera-il-v12-tdi-della-r10#show_comments

Perché dovrebbe annullare le contestazioni? Sempre di vincita a LeMans comprata tramite regolamento resta

Un po' come il regolamento per far correre la MC12, se non ricordo male ... solo che son arrivate le DBR9

...e la MC12 ha vinto lo stesso il campionato... 
Aston al primo anno ha corso solo nell'ALMS...

E quindi? Non è la stessa cosa? Si parla di regolamenti ad hoc ... siamo onesti intellettualmente

Beh, il tuo post precedente faceva intuire che poi l'arrivo della DBR9 avesse posto fine al domino della Maserati, favorita da un regolamento che la avvantaggiava, ma così non è stato!

Sbattiamocene allegramente del post (visto che se ne potrà discutere l'anno prossimo se la R10 ci sarà in contemporanea con la 908), ma il regolamento come fu fatto?

E che ne so io del regolamento? So solo che si parla di auto "derivate da modelli di serie" mentre Maserati ha progettato un'auto apposta per correre in GT... La DBR9 come la 575, come Murcielago GTR, la Corvette incarnano meglio lo spirito del regolamento...

Non è che la Maserati sia stata favorita dal gegolamento. Il regolamento era quello esistente. Le Case adattavano le loro macchine al regolamento, mentre Maserati ha creato un'auto ad hoc per correre in quella categoria, quindi ovviamente andava di più.

Audi ha deciso di correre con il TDI e il regolamento è stato riscritto per la parte dei motori dicendo più o meno questo: "se a benza 3.0 (circa non mi ricordo esattamente) turbo o 4.5 aspirato. Se diesel 5.5 turbodiesel. Se benza la flangia all'aspirazione è di 27,7mm, se diesel 32mm (l'area, e quindi il volume d'aria, è maggiore del 33%)

Mi pare che il regolamento aco fosse cosi da una vita (diverso dal fia gt) , chi pensava che sarebbero riusciti a fare un diesel competitivo?

Apparte che non è così competitivo ma sfrutta semplicemente il regolamento più permissivo, il che è diverso, non sa pevo che il regolamento fosse seistente. Cercherò di informarmi...

Ecco ... informatevi ... perché, a ben vedere, Peugeot è un po' che dice che voleva fare una Le Mans con l'HDI, ben prima di Audi ... solo che Audi ha "fregato" la Peugeot ... presentando alcuni mesi dopo che Peugeot aveva annunciato (quasi un anno, a ben vedere).

Ah, il bailamme di levata di scudi alla presentazione della MC12 non c'è stato per la R10 ... come mai?

Di nuovo non saprei. Magari ci sono meno detrattori del TDI che della Maserati

Sicuro? Basta aver posseduto un'Audi e averla cambiata da poco (ma anche molto meno) per buttar merda ... a legger qui in giro

Ma fa niente, fa sorridere e si fa "sport" ... si muovono più muscoli a sorridere che a fare il grugno

Io l'Audi l'ho avuta poco e la giudico una gran macchina. Ma non era di certo sportiva...