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stella |
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Settembre 05, 2006, 18:41:53 pm |
Visitatore, , posts |
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Loggato
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Homer |
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Settembre 06, 2006, 07:55:11 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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si capisce solo che si parla di una A4 4.2 TDI e di A6 e A8 5.0 V10 TDI... dall'altra parte dicevano invece che l'a8 avrebbe montato il V12 Le Mans...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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stella |
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Settembre 06, 2006, 11:58:08 am |
Visitatore, , posts |
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Secondo voi avrebbero più difficoltà a vendere la RS4 o la DS4, pur con un prezzo maggiore per la TDI?? Secondo me venderebbe di più la diesel. Ed ecco il perchè, le prestazioni son maggiori: La A8 4.2 (335 cv) viene 83.000 ?; vel. max lim. 250 km/h; 0-100 in 6,3 sec.; consumo comb. 8,4 km/l. La A8 4.2 TDI (326 cv) viene 88.400 ?; vel. max. lim. 250 km/h; 0-100 in 5,9 sec.; consumo comb. 10,4 km/l. « Ultima modifica: Settembre 06, 2006, 12:00:52 pm da stella »
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Settembre 06, 2006, 12:03:30 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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Ma sbaglio o l'S4 di cavalli ne ha oltre 400? Cmq ne venderebbero poche. L'RS4 non è una A8. Sulla A8 il diesel ha senso. Sulla Rs4, essendo sportiva, no. Perchè "diesel sportivo" è un ossimoro valido solo per le riviste. E per chi ci crede....
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Raven |
Wild thing, you make my heart sing |
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Settembre 06, 2006, 12:07:13 pm |
Staff, V12, 19424 posts |
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E per chi ci crede....
Questo potrebbe essere il nodo della faccenda. D'altronde siamo già stati tristemente smentiti più volte riguardo parecchi argomenti negli ultimi anni
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Prima vengono i sorrisi, poi le bugie. Per ultimi gli spari.
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Settembre 06, 2006, 12:10:06 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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Questo potrebbe essere il nodo della faccenda. D'altronde siamo già stati tristemente smentiti più volte riguardo parecchi argomenti negli ultimi anni
Che ci vuoi fare...sono ottimista...spero che ci sia ancora un barlume di ragione in certe cose
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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stella |
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Settembre 06, 2006, 12:12:21 pm |
Visitatore, , posts |
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Ma sbaglio o l'S4 di cavalli ne ha oltre 400? Cmq ne venderebbero poche. L'RS4 non è una A8. Sulla A8 il diesel ha senso. Sulla Rs4, essendo sportiva, no. Perchè "diesel sportivo" è un ossimoro valido solo per le riviste. E per chi ci crede.... L'S4 ne ha 344 di cv; l'RS4 ne ha 420. L'ipotetica DS4 (e non D RS4), alzando un pò la pressione, ne può fare tranquillamente 350. Ok, la si faccia.
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Loggato
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225s3 |
Il Signore Degli Anelli |
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Settembre 07, 2006, 00:11:52 am |
Utente standard, V12, 711 posts |
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E' la fine del mondo....l'apocalisse...addio audi, addio...
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/\Oderint dum Metuant/\
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am1 |
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Settembre 07, 2006, 00:25:34 am |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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E' la fine del mondo....l'apocalisse...addio audi, addio...
ahhaha! be dai non hanno ancora finito le "R"..
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Anto14 |
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Settembre 07, 2006, 09:56:52 am |
Visitatore, , posts |
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Benvengano tutti questi catamarani a nafta sportivi solo nelle letterine sul portellone e nei numerini delle broshure... così le versioni realmente sportive a benzina si svalutano sempre più, dando a chi compra usato la possibilità, a pari investimento, di Automobili ancora più performanti con le quali sverniciare queste cassapanche immonde e piallare l'ego di chi le compra dimostrando sempre e comunque il braccino corto, unico e solo motivo che può spingere a prendere una "sportiva"* a nafta. Il CTA ha parlato * grazie a 225s3 per la segnalazione « Ultima modifica: Settembre 07, 2006, 15:31:19 pm da Anto14 »
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Loggato
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225s3 |
Il Signore Degli Anelli |
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Settembre 07, 2006, 14:08:04 pm |
Utente standard, V12, 711 posts |
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tutto vero tranne una combinazione errata di parole: "sportiva+a+nafta"...risulta inesistente nel mio vocabolario
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/\Oderint dum Metuant/\
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Loggato
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