A Utopia forse...sia la prima che la seconda cosa...

Il solo fatto che all'accensione faccia "tutudun tutudun tutudun" già ne annulla il motivo di esistere
Battute a parte io sostengo il diesel per chi deve sopportare notevoli chilometraggi annui...per gli altri non ci sono scuse

aggiungerei anche limitatamente ai segmenti C, D, ed E.

Stella, vediamo: per ora il 4200 della A8 fa i 10 kml a 130 in autostrada.. vediamo un po' le prove

Io aggiungerei anche F....

Una A8, una S o una XJ diesel mi turbano fino a un certo punto....

tanto dei motoroni ti serve la supercoppia più che la potenza, e sono talmente insonorizzate che il motore non lo senti.....quindi tanto vale averlo più economo (che non fa mai male....)

nono speta, non mi turbano anzi che le facciano pure. Però - per il risparmio - non le vedo granchè azzeccate. Ho in mente la A8 perchè ho approfondito con prove, listini ecc.

Costa un botto, e ai 130 consuma come la Xj v8 benzina.. resta solo la coppia

La XJ fa storia a sè...ha fatto invecchiare tutte di 10 anni come tecnologie (e la Ford la vendono...minchioni al cubo...)

Dici resta solo la coppia? Hai detto niente!

Nel senso che col diesel riesci a smuovere quelle carrozzerie senza dover prenderti il megasupemotore da 6000cv, che userai raramente. Un pò per il traffico, un pò perchè non sono proprio il massimo per correre.....

Prendi il V12 biturbo MB. Secondo te miravano più ai 600cv o ai 1000Nm di coppia?

p.s. il risparmio è sempre relativo. Ovvio che non farai 10km/l come dichiarato...ma anche fare 8 invece di 6, con un carburante che costa 10 cents in meno al litro......è già qualcosa.
Okkei che non ti compri l'attico a Montecarlo.....ma tenerseli in tasca anzichè spenderli in cose di cui non godrai non fa mai male!

mmm si si quello della coppia è un vantaggione, però bho, non creedo che rientri nei piani di chi dice "AHHHHH RISPARMIO"

Spendi meno dell'equivalente benzina.....tanto mica sono dell'Inter o della Sampdoria.....non mi interessa regalare ai petrolieri

O meglio, preferisco regalarli per fare il pieno a Xk8....

lungi da me ripartire d'accapo ma con 5000 euro di differenza ce ne metti di benzina.. 

basta! giuro che mi fermo qui.. XK8? parliamone, quando la prendi?

Perchè Stella ha preso il supermegastrafigo diesel......

Cmq per fare il pistino a 6km/l e benzina 1.268 corrispondono a 24.000km....in pratica ti durano mediamente meno di anno


Se me la regalate anche domani...

se non è straifico non è segmento F

Cmq per fare il pistino...le segmento F a gasolio vanno ad aria? 

No, non vanno ad aria. Però era per dire che 5000? in benzina su una macchina simile fai in fretta a farli fuori......

Non ho voglia di fare i conti....quanto spenderesti con la diesel a 8km/l per fare la stessa percorrenza?

Giusto per vedere se esiste un punto di pareggio...

a ingegné...diciamo che bisogna calcolare la differenza di consumo corretta con la differenza di costo del carburante... ma alla fine con quei 5mila euro si faranno a mala pena 10mila km...senza considerare che oltre che più soldi la diesel costa anche di più di assicurazione e manutenzione pertanto la soglia si riduce ulteriormente

Vabbè....lo faccio io...

a fare quei 24.000km col diesel spenderesti 3480?....son 1500?. Alla fine il punto di pareggio è come una macchina normale attorno ai 70-80.000km totali...

p.s. per l'assicurazione chiedi a Mariner..