Ma li leggi i messaggi prima di rispondere???

Lungi da me da elogiare le Americane...anzi...mi tengo MOLTO alla larga....ho forse consigliato a Mifune di comprare un'Americana??? Ho fatto solo un esempio di costi di riparazione.

Ho semplicemente detto che le Audi sono particolarmente care da riparare e mantenere (anche a paragone di altri marchi di pari categoria) al momento qui in USA (pur non brillando particolarmente in affidabilita' ) e lo erano in Italia quando le ho avute io ai suoi tempi ...e se lo vuoi sapere dubito molto che attualmente siano nella media come costi di riparazione in Italia.

Parlando di onesta' intellettuale, ho detto che IMHO le Crucche (non solo le Audi) quando la garanzia e' scaduta non vale la pena comprarle per via del rischio di tremendi costi di eventuali riparazioni anche di piccolo conto, la cosa vale attualmente in USA e credo che sia lo stesso in Italia...provami il contrario

Poi mi spieghi perche' hai postato quel link...non vedo il nesso con cio' di cui stiamo parlando...

Il link serve a vedere i costi di diverse auto provate dalla rivista del Touring Club Svizzero ... costi dei pezzi e altro ... ti fai un'idea visto che la Svizzera è un cicinino più in Europa che gli USA ...

Mifune è in Italia, che glie cale cosa costa da te riparare un'auto? Se è per quello, tutte dopo una certa età se si rompono son dolori se vai a chiedere alle officine ufficiali ...

Il mio punto era che Audi qui e' sopra la media (ancor piu' delle altre Crucche) come costi di riparazione cosi' come lo era ai tempi di quando le ho avute in Italia.....e penso che la situazione non sia molto cambiata nel bel paese.....poi fa meglio lui a controllare....mi pare strano che se in USA sono attualmente al di sopra della media cosi' come lo erano in Italia anni fa oggi siano allineati alla media in Europa.......forse e' cosi' ma mi pare MOLTO strano....ripeto....Mifune farebbe meglio a confrontare i costi delle riparazioni piu' comuni con altri marchi prima di mettersi una palla al piede.

Anche se non ci vivo in Italia sento dire da amici miei con le crucche (ed in particolare VAG) che sono salassi dal meccanico molto piu' di altre marche....

Dicerie?? Forse ma sono dicerie piuttosto consistenti....

Mifune, la mia A4 ha 110 cv, 200.000 km e 8 anni......e io quella li NON la comprerei.....a 178.000 km comprerei solo una macchina piccola tipo Uno o Punto da usare per farci al massimo 7-8.000 km l'anno...
Perchè a 178.000 km qualcosa può rompersi...e costa caro....e 13.000 euro son troppi..

La mia risposta è no, così come sarebbe no per qualsiasi TD usato di ultima generazione... probabilità di guasti non bassissimi e certezza di costi di ripristino elevatissimi...

se tuo cognato (ma ti sei sposato e non hai detto niente?) può spendere quella cifra (13000, giusto?), o ha necessità del diesel e quindi si prende una segmento B (che ormai hanno dimensioni importanti, tanto da non farti ripiangere, in prima battuta un'auto più grande), oppure può cercare qualsiasi altra cosa usata, che con 13000 (e magari riesce pure ad arrivare a 15000) si trovano delle cose interessanti...

tanto quanto gli cale sapere quanto gli costa ripararla in svizzera

Yawn ... vedo prezzi di mano d'opera che sono quasi allineati a quelli svizzeri, specie a Milano

Penso che avere dati (non impressioni o uzzoli) dello stesso mercato -che tra l'altro non è chiuso o ha altre limitazioni- ci si possa fare un'idea ... o neanche questo va bene?

ma di che ti preoccupi, basta che la assicuri contro i furti e se si rompe dici che te l'hanno rubata

ma non dici nell'altro thread che avete i tagliandi compresi nel prezzo? visto che con autogerma te lo sogni... deciditi una volta per tutte

Secondo te, se cambia auto, l'ha sostituita tanto per spendere un pò di soldi? 

Cmq, IMHO, prendere un auto con 178.000 km è una follia. IMHO.

Homer sono offerte speciali da prendere letteralmente al volo...cambiano da un'ora all'altra e dipende anche dal contesto...


Scherzi a parte...tagliandi gratuiti da parte di VAG??? Ci credo poco...sara'....

se è per quello in svizzera i tagliandi gratuiti li fa anche Jaguar, dipende dai mercati.

Io direi di chiudere la polemica e continuare il thread in pace.

ne vendono una simile, solo che berlina senza navi/tv e trazione quattro da baselli
http://www.autobaselli.it/AUTO-USATE/audi/A4/A4-1.9-TDI-130CV-(NUOVO-MOD.).htm
stesso chilometraggio...
cmq oggi sento mio cognato e gli consiglio di lasciar perdere

Mifu, lascia perdere coloro che son andati a far nascere "I Soprano" in America, son fuori dal mondo.

Se l'auto ha 4 anni e calcolando una media (bassa) di 30.000 km/anno dovrebbe averne 120.00 di km per prendere in considerazione la quotazione 4R. Quindi ci sarebbero 58.000 km che vanno a deprezzare la quotazione (così come 4R la fa).
Purtroppo su 4R la 1.9 TDI 130 cv Quattro non viene citata, c'è la t.a. solamente, e viene ? 13.600.

Ipotiziamo che la Quattro (oltre allo stato d'uso perfetto e agli accessori notevoli che quella ha ) venga quotata sui 15.500 ?, secondo 4R si fa così per calcolare il deprezzamento:
? 15.500 x 0,4% x 58 (migliaia di km in eccesso rispetto ai 120 previsti)= ? 3.596 deprezzamento da sottrarre ai 15.500.
Ossia, il valore reale dovrebbe essere di ? 11.904. Anche a 12.500 la prendo di corsa!!

Per il kmtarggio non mi preoccuperei più di tanto.
Ho preso l'anno scorso la Sharan a 180.000 km e ne siamo soddisfatti (ora ne ha 195.000).
La mia A4 l'ho presa con 140.000 km e ne ha 315.000 adesso, e indovina come mi trovo?
La precedente 80TDI ne aveva 260.000, la Golf GTD 360.000, la M.B. 300 D Turbo di mio padre 600.000, e via dicendo all'infinito.

Prova con altre auto e poi confrontiamo.

Stella, nessuno dice che "si rompe" ma che "se si rompe...son dolori", io stamattina holasciato la mia dal conce: il finestrino lato guida è caduto giù, sganciandosi dal meccanismo..e la centralina dell'immobilizzatore per 2 paiod i volte non mi ha riconosciuto la chiave (si accende..e poi si spegne subito)...
non mi lamento, dopo 8 anni e 199.850 km ...mi aspetto che qualcosa succeda...ma i costi? se uno ha bisogno della macchina, con 13.000 euro...meglio comprarsi un qualcosa di più nuovo..con costi più ridotti..