Quì da me son tutti ragazzi o ragazze sotto i 28 anni, ma molti giovanissimi.

Molto popolare? scarna? essenziale?

Su ragazzi, senza cattiveria, ma guardatevi attorno, o leggete la discussione "I modelli base". Oggiogiorno l'auto da prima motorizzazione non la vuole quasi nessuno! Si vendono solo i modelli bene accessoriati.

Prendete la Panda. Le 1.1 Actual le si vedono solo in forza agli enti. Mentre i privati scelgono MINIMO la Dynamic...spessissimo 1.3 m-jet.

Così come si vendono un sacco di 4x4, e di Cross, che costano una bella cifra.

Se la macchina è bella, piace e ha quel pizzico che fa moda (come la Panda) la gente la compra anche se costa cara. approfittiamone!

Questa volta sono d'accordo con Tony. Giusto farla pagare di più, solo non ero d'accordo a collocarla ai livelli della mini.

Questo dipende solo da come viene gestita la cosa. Mini ha avuto un supporto dal Mkt fantastico, con migliaia di personalizzazioni ufficiali disponibili, dai cerchi enormi a elaborazioni motoristiche ufficiali per finire a "quisquilie" come faretti, striscie sul cofano.
Per la Mini la casa madre creava eventi per i possessori, la faceva vedere ovunque nei posti che contano......campionati monomarca gestiti direttamente dall'altro guru che è la Cooper

Per NewBeetle? Un cavolo di niente.....

E come risultati in termini di vendita, e redditività, in Europa, si son visti per l'una e per l'altra.

E visto che per 500 si avrebbe un patrimonio per sbizzarrirsi pari per non superiore a Mini, continuo a non capire il low-profile da donarle.....come se fosse una C1 qualunque....e fare solo poche puntatine verso l'alto, estemporanee, in ritardo, che sembrano piazzate lì per caso.
Anzichè piazzarla da subito e organicamente più in caso. Prendendo appunto lezione dal MKT Bmw.

Ed era cosa stava facendo egregiamente Lapo....prima di quello sciagurato episodio

Non per fare lo scassamaroni,ma per la Mini il mkt BMW ha messo solo i soldi.
Tutti gli elementi che fanno della Mini un'auto diversa e così particolare erano già ben presenti sulla classica.

Per la Rover 35 ad esempio (cioè 35 anni di produzione) fu organizzato un mega raduno a silverstone.

Quindi darei grande merito a BMW per aver avuto le palle per comprare il marchio Mini e mettere i soldi necessari per fare le cose per bene...Ma credo che l'unica idea made in BMW sia stata quella di mettere il motore diesel...

Il compito di Fiat dovrebbe essere più o meno lo stesso,con un "MA":Fiat 500 era diametralmente opposta alla Mini.Questo significa che la mossa Fiat di dare un basso profilo alla 500 (con basso intendo economica ma non per questo sfiziosa e curata) potrebbe anche essere azzeccata.

anche qui.

Questo dipende solo da come viene gestita la cosa. Mini ha avuto un supporto dal Mkt fantastico, con migliaia di personalizzazioni ufficiali disponibili, dai cerchi enormi a elaborazioni motoristiche ufficiali per finire a "quisquilie" come faretti, striscie sul cofano.
Per la Mini la casa madre creava eventi per i possessori, la faceva vedere ovunque nei posti che contano......campionati monomarca gestiti direttamente dall'altro guru che è la Cooper

Per NewBeetle? Un cavolo di niente.....

E come risultati in termini di vendita, e redditività, in Europa, si son visti per l'una e per l'altra.

E visto che per 500 si avrebbe un patrimonio per sbizzarrirsi pari per non superiore a Mini, continuo a non capire il low-profile da donarle.....come se fosse una C1 qualunque....e fare solo poche puntatine verso l'alto, estemporanee, in ritardo, che sembrano piazzate lì per caso.
Anzichè piazzarla da subito e organicamente più in caso. Prendendo appunto lezione dal MKT Bmw.

Ed era cosa stava facendo egregiamente Lapo....prima di quello sciagurato episodio

A quel punto bastava che fiat cacciasse una balla dicendo che la 500 verrà fatta su un telaio suo invece di dire he è su quello panda.....et voilà
 

Ma infatti quello ha detto, ma non è che le riviste son deficienti ...

e cosa fanno le riviste, smontano la carrozzeria e guardano che telaio è?

Ma infatti quello ha detto, ma non è che le riviste son deficienti ...