ecco il modello definitivo da "produzione" della 8c, che verrà presentata a parigi

http://www.km77.com/marcas/alfa/2007/8c/gama/t01.asp

maaa... ha sempre avuto quel bordino cromato come cornice dei cristalli?

no, sui primi 2 prototipi marcianti era nero per poi diventare cromato successivamente

anche i cerchi non mi convincono... mmm devo trovare le foto vecchie e confrontare...

4.7 aspirato di origine maserati con 450CV... non ho capito la storia del cambio automatico, se è un'evoluzione del selespeed o un nuovo cambio...

molto bella... maaaaaaaaaa una volta ce li faranno vedere sti interni??

Si, era nero solo sulle prime 4 foto rilasciate, ma dopo fu sempre cromato (esistevano 3 diversi prototipi di 8c, che differivano solo nei fari, ma co ndifferenze microspopiche, infatti nessuno se ne è mai accorto).

L'unica differenza che noto è il giroporta, che finisce al posteriore arrotondato, mentre prima era spigoloso e rivolto verso l'alto (preferivo il protoipo, ha reso pesante il posteriore):

      

Anche i cerchi preferivo i fantasmagorici del prototipo, questi no nc'azzeccano nulla.

Concordo, hanno un disegno inflazionatissimo, sembrano stati presi da un catalogo aftermarket.  Comunque li trovo entrambi "poco alfa", nel senso che avrei visto meglio una elaborazione del classico disegno a 5 (o più) fori.

A parte questo, bellissima macchina cavolo. Speriamo solo che non sia una balena come la Brera.

Ancora più anonima del prototipo che era calligraficvo e basta, adesso pare pasticciata con quei cerchi e e le cornici ai vetri 
Ma porc...    bastava copiare la Montreal 

Gran bel ferro davvero.....e con tutti i numeri a posto...altro che Brera (sia esteticamente che meccanicamente) ma la faranno o no???
E se la faranno, adotteranno la solita genialata degli esemplari limitati tipo non piu' di 1000???
Perche' con questa venderebbero eccome negli USA.......la Brera invece che se la tengano in Italia che e' meglio.....

Stupenda !

Quei cerchi fanno veramente pietà........quelli del prototipo iniziale erano molto meglio pur non essendo il massimo nemmeno loro

Per il motore è come dicevo io ( ) ... il cambio non è altro che il Cambiocorsa Maserati che, spero, chiamino Selespeed.

Gli interni saranno più o meno questi come lay-out, ma con qualche modifica:



I cerchi ,anche se poco Alfa, preferivo quelli del prototipo, frega 'na mazza se poco Alfa, son bellissimi.

Per i 5 fori, ci sarebbero questi, ma mi paiono quelli di Jeeg Robot d'Acciao, no nche siano brutti, però non mi esaltano particolarmente su una macchina che non è solo sportiva ma è anche elegante:



PS: certo che anche la spider non è niente male ...

incredibile 
MI PIACE

e mi piacciono anche i cerchi e la cornice cromata finale arrotondata... e è un'Alfa 

sto invecchiando?

carina, sportiva ma non molto originale...... sembra un misto di parti già viste.