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1225 Visitatori + 1 Utente = 1226
mauring
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flower |
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Settembre 12, 2006, 12:48:48 pm |
Utente standard, V12, 6516 posts |
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E che cazzo te ne fai sotto il jtd da 150cv?
...è il motore di punta...considerato da tanti il più sportivo per una 147.
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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alura |
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Settembre 12, 2006, 12:50:14 pm |
webmaster, V12, 50851 posts |
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no, quella che vola esce nel 2099 col 3.0 jtd La data mi pare coerente
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Kia Sorento = Oso nei Kart
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superpyno |
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Settembre 12, 2006, 12:55:52 pm |
Visitatore, , posts |
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...diciamo che è ora che tirino fuori la 149. ...la 147 ha stufato...la possono mettere in tutte le salse che vogliono che la gente la comprerà sono se c'è il rapporto qualità prezzo...e non quello di listino che per 147 si è applicato pochissime volte....purtroppo. quoto in pieno. il fatto è che non hanno la forza economica per seguire dei piani più equilibrati, altrimenti non sarebbero usciti con la brera motorizzata da culo.....
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Loggato
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alberto |
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Settembre 12, 2006, 12:56:27 pm |
Visitatore, , posts |
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bhè, in un misto da 2 o terza marcia (hai presente il misto alfa?) te ne fai eccome, anche con il solito e vecchio jtd 150cv... ma la cosa più importante è che questo differenziale c'è... da montare poi con le future evoluzioni di motore
scusa... ma ci metto un mah grosso quanto una casa... Avessero fatto che mettevano i motori nuovi (a chi aspettano a riutilizzare il 1.9 e il 2.2) con tanto di diff. autobloccante, ancora ancora... ma che la sportività alfa passi per un 1.9 da 159 td, veramente... presentarsi poi, così, a parigi... ma non era meglio aspettare il MS di bologna...
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Loggato
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matto |
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Settembre 12, 2006, 13:02:13 pm |
Utente standard, V8, 378 posts |
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scusa... ma ci metto un mah grosso quanto una casa...
Avessero fatto che mettevano i motori nuovi (a chi aspettano a riutilizzare il 1.9 e il 2.2) con tanto di diff. autobloccante, ancora ancora... ma che la sportività alfa passi per un 1.9 da 159 td, veramente... presentarsi poi, così, a parigi... ma non era meglio aspettare il MS di bologna...
capisco le tue perplessità... sul comportamento non posso che augurarti di poter effettuare una prova seria, è l'unico modo per convincerti per quanto riguarda i motori,oltre che il 150 c'è il 175cv pronto e doveva debuttare proprio con le versioni q2.. i "geni" del marketing dicono che è meglio aspettare il gt restailing, che doveva essere imminente ed è stato rimandato al 2007.. però per vedere questo motore bologna potrebbe essere la data giusta (speriamo) per i motori 2.2 e 1.9 jts il problema è che va riprogettato l'intero parafiamma.. un costo che sempre i "geni" non vogliono affrontare su un modello a fine vita. però il 3.2 jts v6 ci sta e teniamo sempre incrociate le dita.....
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Loggato
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matto |
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Settembre 12, 2006, 13:13:48 pm |
Utente standard, V8, 378 posts |
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Vediamo... questi geni sono gli stessi che hanno portato la fiat al fallimento o quasi? Non sarebbe ora di mandarli a casa?
Come se l'Alfa potesse permettersi qualcosa di diverso da una politica estremamente aggressiva e arrembante...
Che poi... aggressiva e arrembante... montare tree motori che già hanno.... noooo... è una roba che definire irritante è poco...
purtroppo quei "geni" non fanno null'altro che obbedire agli ordini che arrivano da più in alto... che dicono che se spendono 10 vogliono ricavare 40... io mi accontenterei di guadagnare anche 11 a costo di mantenere l'immagine competitiva... credono forse che audi diventi ricca con q7 v12 tdi?? quello fa immagine e basta...
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Loggato
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Blaze |
Una Mini è come un amore... |
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Settembre 12, 2006, 13:20:22 pm |
Utente standard, V12, 5963 posts |
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scusa... ma ci metto un mah grosso quanto una casa...
Avessero fatto che mettevano i motori nuovi (a chi aspettano a riutilizzare il 1.9 e il 2.2) con tanto di diff. autobloccante, ancora ancora... ma che la sportività alfa passi per un 1.9 da 159 td, veramente... presentarsi poi, così, a parigi... ma non era meglio aspettare il MS di bologna...
Ma cacchio,sembra quasi che viviate in un altro mondo certe volte.- Ma un occhio per strada lo date ogni tanto o no?Avete,per sbaglio,notato che il 95% delle 147 rest sono tutte JTD? ?Lo volete capire che la gente appena sente parlare di motori a benzina in quella fascia di mercato si mette a ridere? Ho girato circa 15 autosaloni per cercare una 147 usata (per un mio amico).Ho trovato solo una e dico una 147 benzina..Poi solo e sempre JTD. E non mi dite che il motivo sta nella inadeguatezza dei benzina Alfa,perchè tutte le altre segmento C sono nelle stesse identiche condizioni... Il Q2 sulle JTD?Fanno benissimo! La JTD è la più venduta e sarà più facile diffondere il Q2.Ci saranno in giro più 147 con la terghetta Q2 dietro e la gente magari si chiede cosa significhi.Poi si informa,ecc... 147 ha già una immagine sportiva,nonostante il diesel sia il più venduto (ma l'immagine della 147 GTA è ancora vivissima.-..) Quindi piazzare un 1.9 da 160 cv sarebbe si una buona cosa (è sempre buona cosa aggiungere motorizzazioni a un modello) ma non così determinante...Alle volte bisogna pensare che certi motori su certe auto possono anche nuocere al suo mercato. Vedere ipotetiche 147 JTS nei piazzali per l'usato per mesi restare invendute con prezzi all'osso non è buono per l'immagine..mentre adesso una 147 JTD permane pochissimo negli autosaloni..
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"When you have everything,you have everything to lose".Le perle del mio garage? - Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002 - Fiat Punto 55 s 1995 -Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio. -Kawasaki Versys 650 , 2009
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Settembre 12, 2006, 13:31:03 pm |
Staff, V12, 23718 posts |
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E' una versione in più, ben venga; oltretutto questo Q2 pare interessante, altro che balle ed il fatto di presentarlo su 147 (e GT) è stato chiaramente fatto per far conoscere la sigla alla gente e poterla sfruttare commercialmente in futuro (leggi 139 e 149).
L'operazione mi pare valida, siam sempre quà a parlare di TA bla bla bla, che Alfa alscia le sue vetture marcire; questa invece mi sembra un ottima mossa; certo, si è vociferato per molto del Mj da 165cv accoppiata a questa nuova trasmissione, ma purtroppo hanno chairamente deciso di non spendere più una virgola in modifiche meccaniche alla 147.
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
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Settembre 12, 2006, 13:36:13 pm |
Global Moderator, V12, 12792 posts |
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ed il fatto di presentarlo su 147 (e GT) strano, la cartella stampa Alfa non cita la GT Q2...
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...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione... ------------- SATOR AREPO TENET OPERA ROTAS ------------- Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Settembre 12, 2006, 14:06:10 pm |
Staff, V12, 23718 posts |
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se non subito, cmq arriva presto... Mi hai anticipato ... la GT l'avevo messa tra parentesi apposta, uscirà più avanti:
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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Loco |
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Settembre 12, 2006, 14:35:06 pm |
Utente standard, V12, 1755 posts |
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ma non era meglio fare 1 versione con il 1900 cc jts ? magari turbo? non discuto l'utilità del differenziale autobloccante, però (opinione mia eh) non so che figura si faccia a "presentare a Parigi"...delel versioni speciali con colore e pezzi plastica ad hoc..
Poi storicamente, dalla 126 Brown e 126 Black quando Fiat presenta le sue famose "versioni speciali"..fa delle tamarrate orrende!
appunto le 126 Black e 126 Brown... poi mi pare la Ritmo , etc etc
la 126 black io ce l'avevo di speciale aveva che era... nera... e gli interni neri con una trama gialla. Niente di più.
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Loggato
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