No, la maggior parte al raduno del Grossglockner ci va con il furgone attrezzato a camper, quindi si porta dietro tutta l'attrezzatura da campeggio, le cibarie, una buona scorta di birra e spesso anche qualche ricambio da vendere o scambiare. I raduni dei furgoni VW sono un mondo a parte rispetto a quelli delle vetture storiche, coccolate con i guanti.

Ma il furgoncino Vw a vuoto pesera' 1000Kg. E l'"allestimento camper" su quei cosi e' ben poca cosa.

E poi un 1200cc a benzina da 30 cavalli o poco piu' ovviamente non e' "tirato" come un turbodiesel di cilindrata doppia e potenza tripla.

Ovvio che in salita puoi tenerlo a manetta per ore, anche perche' l'acqua non va in ebollizione 

ma non era raffreddato ad aria?

Ma il furgoncino Vw a vuoto pesera' 1000Kg. E l'"allestimento camper" su quei cosi e' ben poca cosa.
E poi un 1200cc a benzina da 30 cavalli o poco piu' ovviamente non e' "tirato" come un turbodiesel di cilindrata doppia e potenza tripla.
Ovvio che in salita puoi tenerlo a manetta per ore, anche perche' l'acqua non va in ebollizione

E' semplicemente fatto meglio del tuo Ducato. Pesa 1000 Kg, ha una portata utile di 750, con il 1200 raffreddato ad aria da 30 cavalli fa si e no i 90 all'ora ma arriva ovunque. Compreso in cima al Grossglockner.

OK, l'anno prossimo andiamo insieme. E tu spieghi a tutti questi signori che il Ducato è meglio...
...io passo dopo a raccogliere i pezzi.

o mama...siam passati da 147 vs Golf o Ferrari vs Lamborghini a catrame vs rottame 

Beh, dai, è sempre Fiat Vs VW, un classico del Pistone