Bah il segmento della 300C in Italia praticamente non esiste...tutte le over 5 litri di quella potenza sono premium in Europa....la 4P e' tutta un'altra cosa ma come prestazoni pure siamo li....

Ma dai... vai a vedere quanti post di congratulazioni ci sono nel 3ed di Hans Muller ad esempio...

Piccola curiosita' di marketing...da voi in Italia tutte le 300 sono C, qui e' solo la 5,7 e la SRT-8, tutte le altre sono semplicemente 300.

Se prima mi dici quanto sopra e poi


come faccio a capire se le stai confrontando o no?

comunque a scanso di equivoci, per me non sono confrontabili per prestazioni visto l'uso diversissimo per le quali sono concepite, ne come pesi per lo stesso motivo.

E in via generale una premium italiana come la Maserati sarà sempre superiore a qualsiasi macchina Yenkee o Jap. PUNTO. 

si giusto
ricordo di quel 3d pero devi ammettere che ce ne sono stati altri dove veniva molto criticata
e poi ci mancherebbe che uno critica qualcuno che può permettersi di comprare una 4P

Perché scusa? Se gli stessi soldi li spende per prendere una Phaeton per me non è molto furbo, e quindi lo critico

Vabbé, mica uno è obbligato a farsela piacere... a me quei cassoni lì non piacciono dal primo all'ultimo, tant'è vero che non gli ho fatto nessun complimento

Diciamo che sono confrontabili per dimensioni e cilindrata e per prestazioni ma ASSOLUTAMENTE NON per categoria.......Il blasone, gli interni, le finiture e la raffinatezza meccanica fanno la differenza. Alla fine sono entrambe dotate di tutti i gadget necessari e superflui ed entrambe molto comode in autostrada.
Entrambe sono progettate per puntate autostradali molto veloci....incrociatori con un po' di sportivita'..dubito che chi le compri se ne vada in circuito o le abbia prese per affrontare i tornanti.....

Dimmi dove vedi la differenza tra le 2 per quanto riguarda gli usi....

Entrambe sono fatte per spararsi i 250 in corsia di sorpasso nel comfort assoluto (di piu' sulla 4P  )

Io non critico ne' chi compra una Panda ne' chi compra una Ferrari... ognuno e; libero di spendere i soldi come vuole...

Critico solo che compra le Crucche!!! (scherzo...)

Scherzi a parte.....non e' che se un;auto costa oltre 100.000 cucuzze debba essere necessariamente bella o al top... (vedi jaguar.... ora sentilo a Jag....)

Non sono confrontabili per prestazioni in quanto in una delle due le finiture interne sono più importanti, quindi fatte meglio, quindi pesano di più, quindi fanno calare le prestazioni. Se la Maserati progettasse una macchina del segmento del 300C se lo mangerebbe a colazione, questo senza nessun imho.

O sono confrontabili su tutto o su nulla, non si possono prendere dei dati in modo scentifico per poter dire "il Maserati è un plinto che pesa tonnellate", perché non è così.

no secondo me, può criticarlo qualcuno che c' ha una A8 oppure MB S....
ma io ad esempio che guido una alfa 166 non mi permetterei mai di criticarlo al massimo potrei dargli la mia opinione

 

Assolutamente no....e' che e' binario 1 o 0??? ci sono vetture che possono essere paragonate sotto certi aspetti mentre su altri no....diciamola tutta non sono confrontabili perche' in Italia e in Europa in generale non esistono vetture di questo calibro non premium....tutte le altre 5 litri e dintorni del mercato Europeo sono premium e confrontabili con la 4P....

Io non ho detto che la 4P e' un plinto.....ma non venirmi a dire che le finiture diverse abbassano le prestazioni per favore..non diciamo idiozie....

La differenza tra dare la propria opinione e criticare è sottile, IMHO

dipende in che modo viene espressa la propria opinione

In effetti la critica si puo' esporre in diversi modi. Per esempio:

1) la tal macchina a me non piace per queste e quelle ragioni, preferisco quell' altra per queste altre ragioni.
2) la tal macchina fa schifo, fa cagare, è  una merda
3) solo uno picio od un imbecille puo' comprare quella macchina

I modi di critica più usati sul pistone in genere sono, nell' ordine: il 2), il 3) e talvolta l' 1)