C'è un bel confronto, interessante direi ... qualcuno ce l'ha?

http://www.auto-motor-und-sport.de/auto_motor_und_sport_heft_20_2006.125024.htm

Quasi quasi vado a prenderlo in edicola ... c'è anche l'impressione di guida del motore du Mans

prevedo un bagno di sangue...

oppure altre 100000000 pagine sempre sugli stessi argomenti....  

temo che stavolta l'alfa ne esca troppo a pezzi; mi sa che domani me lo prendo pure io, voglio farmi del male...

L'ho preso. Ebbene, Una catastrofe; non trovo altre parole per definire il risultato ottenuto dalla Brera 3.2 nel confronto pubblicato sull?ultimo numero di AMuS con l?audi TT 3.2, la BMW Z4 Coupé 3.0 e la Nissan 350Z. L?Alfa ne esce con le ossa rotte in tutti I campi, non solamente in quelli relative ai numeri, impietosi, ma anche per quanto riguarda le caratteristiche dinamiche (baricentro alto e sospensioni morbide fanno sì che sia quella con la peggiore teuta di strada e stabilità), per il motore (umiliato sotto il profilo del sound da quelli di BMW e Nissan), per la posizione di guida (alta, viene detto testualmente che sembra di stare su un trono, sedili con scarso sostegno laterale), per non parlare del consumo, al quale è dedicato un trafiletto a parte per quanto è alto; tutte queste caratteristiche portano I redattori di AMuS a definire la Brera come un residuato del passato al cospetto delle più moderne antagoniste. Alla fine la vittoria va di misura all?audi davanti alla bmw, I punti di differenza vengono soprattutto dal fatto che l?audi, essendo a 4 posti, offre più spazio; per il resto si equivalgono, sembra proprio che all?audi abbiano fatto un ottimo lavoro (aspetto a parte, lì c?è poco da fare).  La Nissan (in versione 301 CV) sopravanza di poco l?alfa, ma guadagna laddove conta veramente, cioé nella guida.

Queste le impressioni, ora i numeri, preparatevi al peggio:

                          Brera   -   Audi TT-   Z4   -   350Z
0-100 km/h      7.2s   -   6.2s   -   6.3s   -   6.3s
0-180 km/h      25.9s   -   19.9s   -   18.1s   -   18.6s
80-120 in V      10.8   -   7.3   -   7.0   -   7.9
V max         240   -   250   -   250   -   250
Frenata         40m   -   38m   -   36m   -   36m
Consumo l/100km   16.9   -   12.4   -   11   -   12.9
Peso in kg      1777   -   1446   -   1400   -   1547
Prezzo    in ?      39?800   -   41?100   -   38?900   -   39?290

Una catastrofe?

...senza parole 

ma ci fosse un valore migliore...complimenti all'alfa.
MI sono fatto tradurre l'articolo da Karsten un amico tedesco...lasciamo stare va che è meglio

Unica fortuna di brera si chiama linea e interni...il resto nella media
Ciò nonostnate ne vendono parecchie

Io una Brera non la paragonerei mai ad una TT o Z4Coupè, come filosofia mi sembra più simile ad una CLK-3Coupè. Detto questo...pesa troppo.

figa che incudine la moby alfa .........
non c'è nulla da fare , è una paccomobile come poche se ne son mai vedute. che tristezza.

il problema della brera è la 159. l'erede della 156 ne ha ripreso i tratti estetici ma telaisticamente è su un altro pianeta; anni di evoluzione nel campo dei materiali hanno portato alla costruzione di un auto forse più rigida ma immensamente più pesante, che sarebbe andata meglio vestita lancia o fiat. il vero dramma è stato voler costruire una coupé sportiva partendo da un mattone. frasi come questa
testimoniano il fallimento: alfa romeo non potrà mai competere con MB in quanto a lusso e confort, perché non fa parte del dna del marchio; una lancia "brera" sarebbe andata più che bene, magari con un allestimento più votato al lusso e al confort. dire che alfa non può essere paragonata a una tt o a una z4 è l'ammissione di un fallimento totale, perché se è vero che queste ultime offrono di più sul piano della sportività e delle prestazioni pure è altrettanto vero che alfa non offre niente, assolutamente in più per quanto riguarda spazio a bordo, confort, finiture, anzi viene surclassata pure in questi settori. cazzo, 10 anni fa il gruppo fiat offriva una fiat coupé e un alfa coupé che rivaleggiavano ad armi pari con audi tt e addirittura con la porsche boxster (ricordo una prova di 4ruote in cui fiat, tt e boxster se la giocavano quasi alla pari in un test in pista). dal punti di vista alfa l'accordo con gm è la peggior esciagura della sua storia, peggiore del passaggio alla ta.

questa era una lancia con i contro...
http://www.youtube.com/watch?v=iSrVM1CjPXw
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Il confronto è assolutamente e volutamente sbagliato... Il segmento non è quello (e questo lo si disse anche in tempi non sospetti....).
Per il resto è una macchina sbagliata....

al momento non vedo altre concorrenti nel segmento "plinti"...

bmw 3 coupè? Mb clk?

Poi, ripeto, ma questo credo di averlo detto prima di tutti, è una delusione totale... le scelte tecniche sono TUTTE sbagliate...

Mi paiono, in effetti, concorrenti più logiche.