http://www.legambiente.org/TANews/news/data/uptextfiles/DossierCongestionCharge2006.pdf

non l'ho letto perche' e' troppo lungo ma magari a qualcuno interessa

penso sia il ticket di cui si parla molto adesso, io lo trovo giusto, d'altronde milano ha 1.300.000 abitanti che però durante la giornata diventano piu di 2.500.000, che non solo sono in giro per le strade di milano, creando traffico, ma che inquinano, sporcano, e a fine giornata tornano alla loro bella casetta fuori milano. lasciando le spese per ristrutturare le strade, pulire la città, ai milanesi.
un ticket incentiverebbe i pendolari a spostarsi con i servizi pubblici, permetterebbe a milano di rafforzare proprio i servizi pubblici, e toglierebbe un po di traffico.
d'altronde non mi sembra una cosa molto eccessiva, per andare in svizzera ci vuole il loro bollo, che è annuale e mi sembra costi sui 20 euro, per entrare e uscire da New York ogni giorno si pagano 6 $ all'entrata e 6$ all'uscita, a londra anche succede, non capisco come qua non si possa fare, dando così la libertà ai milanesi di potersi godere un po di piu la propria città.

...posso essere d'accordo su tutto,tranne sul fatto che il centro di milano se lo godranno tutti tranne che i milanesi...visto che ce ne sono semrpe di meno. 

mica sto facendo una rilevazione sulle origini degli abitanti di milano, per milanesi intendo "quelli che abitano a milano" non quelli di 90 anni che parlano solo in dialetto.

poi è un passo necessario per far crescere una città, (intendo la questione dei ticket) e in questo momento Milano è l'unica città italiana che possa, crescendo, guadagnare una posizione importante verso le altre città.