< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

senti sei tu che stai rompendo le balle con sta storia, se hai delle proposte praticabili falle (magari anche alla BMW)...se no è inutile continuare con sti capricci... la macchina è lì, piaccia o non piaccia vende bene. Non vedo perchè BMW dovrebbe cambiarla senza un motivo valido...che tu finora in tutte le pagine di sto thread non sei ancora stato in grado di portare...

Boh...

Diffcile non negare che costava un POCO di più rispetto alle concorrenti ma dire che era da ricconi farsi una Minor 850 e dire che ne sono state vendute poche è un ipocrisia.

...ma allora come dovevano rifarla?

...che cosa avrebbero dovuto fare?

...la Mini è la miglior riedizione di una macchina vecchia...se prendessimo le fiat ci sarebbe veramente da piangere a vedere la nuova 600 e la vecchia....in Bmw hanno fatto un ottimo lavoro e le vendite e i consensi ci sono anche da parte di chi è appassionato della vecchia.

...se della vecchia non andava bene più nulla,sotto l'aspetto tecnico,come avrebbero potuto fare la Mini senza rifare tutto dal nulla?

...non dovevano chiamarla Mini?

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

la Seicento non voleva in alcun modo richiamare la 600 originale... ora nell'ultima versione 50th Anniversary hanno ripreso le colorazioni, ma finisce li...

ma quali risposte praticabili?ma che c'entra?

Chi ha mai chiesto risposte?

Chi ha mai detto che Bmw deve cambiare la Mini?...il problema doveva essere risolto prima e non dopo...ormai il danno è stato fatto.
era loro compito,visto che è Bmw,tirar fuori un prodotto degno del nome.

Quà stiamo cadendo proprio nel baratro della banalità..."la potevi fare tu la Mini" - "Potevi dargli delle proposte tu a Bmw"  e poi ancora "Potevi fartela come ti piaceva!" - "Come potevano farla?" - "Che cosa avevano dovuto fare?"

Ma provate a scrivere domande sensate e poi magari una risposta seia la si può anche dare 

Il thread non doveva avere nessuna risposta...se non quelle humor...perchè una risposta seria davanti a questa evidenza non c'è e mai esisterà.basti vedere le 2foto..se volete vi metto 42 foto di ogni anno della Mini che è stata prodotta..mentre alcuni stanno cercando di aggrapparsi a ogni cosa e tirar fuori dal cilindro frasi e concetti non pertinenti al thread perchè non sanno dare una risposta PLAUSIBILE.

E ripeto per la millesima volta che nessun confronto può reggere con quello della Mini perchè neanche la 500 ha vuto una storia così lunga come la sua...e quì invece si continua a fare paragoni quando la miglior cosa è sforsarsi un pochino e capire...tutto quì..

Guarda...solo questo per orgoglio e per rispetto mi bastava.

Scusa, ma fatti una ricerca seria su cosa era la Mini in Italia.

Tanto per farti un esempio, la Mini Innocenti Export 1.300 costava 1.395.000
http://www.coopermania.it/index.html

Mio papà, nello stesso anno, con la stessa cifra si comprò la 128 coupè 1300 SL. Che era pure più potente


Se non era cara la Mini in confronto a cosa dava....

Questo ok per Austin Morris e Marcos perchè importate però per le Inno il discorso cambia...ti ricordo che la Inno c'era anche 1300 quindi occhio con i confronti.

Premetto che stiamo andando completamente OFF TOPIC però ti rispondo..
Ok per il prezzo di poco superiore a quello che valeva anche se di poco (e ho già detto prima : difficile negarlo..e 2)...perchè riguardo a motore e prestazioni voglio mettere un 1300 da 71 cavalli zippati su 700kg di peso...era questo che ti facevano pagare...la sportività nascosta...

Ma PERFAVORE!!!!! BUAHAHAHAHAHAHAHAHHA!!!!!!
Non smetto più di ridere...impara a non giudicare le persone se non le conosci. 
I pregiudizi sono la rovina della società.

ah beh...se sono enormemente più sportivi 66cv su 700kg (10.6kg/cv) di 75cv su 815kg (10.86kg/cv) allora getto la spugna....

ecco la risposta alla domanda che nessuno si è mai posto... vabbè, è inutile continuare a discutere con chi non ha la più pallida idea di quello che sta dicendo e soprattutto del motivo per cui lo sta dicendo!!

perchè la risposta è fin troppo evidente e facile...BMW HA SBAGLIATO!