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511 Visitatori + 1 Utente = 512
mariner
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Settembre 26, 2006, 12:48:50 pm |
Staff, V12, 28717 posts |
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Gli facciamo recapitare due cotechini e tre capponi dal Dogui.
Pagamento in natura come i mezzadri medievali. Andrà in brodo di giuggiole...
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Settembre 26, 2006, 15:03:16 pm |
Utente standard, V12, 46921 posts |
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Ma è una 1,6.
E' utopico pensare di venderla al costo di una 2000. Per quanto ben tenuta sia
Aho', 3000 € e' quotata su ruoteclassiche LA MILLESEI, perche' piu' rara. La 2000cc e' quotata 2500. Come alfista non sei molto esperto
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Settembre 26, 2006, 15:17:17 pm |
Staff, V12, 28717 posts |
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O forse lo sono più di quelli che credi? la 1.6 è quotata assieme alla 1.8. Ma te quale prenderesti, visto che pagano stessa assicurazione e bollo? un 1.6 da 109cv che era definita "da poareti" oppure il 1.8 da 122cv?
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
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Settembre 26, 2006, 15:17:56 pm |
Global Moderator, V12, 12792 posts |
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Gli facciamo recapitare due cotechini e tre capponi dal Dogui.
per scrupolo fai aggiungere al Dogui un paio dei suoi occhiali e tutti i preventivi che si è fatto fare (circa 8400) in un anno dai concessionari del Parmense, rigorosamente macchiati di aperitivo e salatini.
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...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione... ------------- SATOR AREPO TENET OPERA ROTAS ------------- Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Settembre 26, 2006, 15:28:26 pm |
Utente standard, V12, 46921 posts |
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O forse lo sono più di quelli che credi? la 1.6 è quotata assieme alla 1.8. Ma te quale prenderesti, visto che pagano stessa assicurazione e bollo? un 1.6 da 109cv che era definita "da poareti" oppure il 1.8 da 122cv? Dipende. Se la 1.6 e' piu' rara, alla fine sara' un investimento migliore. Inoltre probabilmente ha la meccanica (in particolare la trasmissione) surdimensionata perche' uguale ai modelli superiori, per cui piu' affidabile. Se cercassi le prestazioni prenderei il GTV6 e buonanotte.
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Settembre 26, 2006, 15:31:06 pm |
Staff, V12, 28717 posts |
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La 1.6 è più rara perchè non la voleva nessuno già allora. O trovi proprio quello il cui papà ce l'aveva da bambino, e allora gli rifili qualsiasi cosa a qualsiasi prezzo, oppure devi accettare di realizzare qualcosa di meno.
Il GTV6 non ha senso portarlo come confronto, perchè prima serie non è stato mai fatto, e a tanta gente le "plasticone" non vanno giù. Le preferite sono le 2000 prima serie, oppure le 1.8 ma sono ultrarare oramai.
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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frenk1962 |
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Settembre 26, 2006, 15:44:56 pm |
Utente standard, V12, 1416 posts |
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Il Gtv6 é un altro discorso al di là che c'é solo seconda serie uno davvero bello non si spende meno di 5000 euro, sul fatto delle plastiche sul Gtv6 si sorvola molto di più adesso che non ci sono più le tasse di allora sul nuovo, perché ha delle prestazioni davvero da paura
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Fiat Punto stile 86 16v alfa romeo Giulietta 2.0 1985 fiat 127 special 900 1981
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Settembre 26, 2006, 15:46:10 pm |
Staff, V12, 28717 posts |
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Il Gtv6 é un altro discorso al di là che c'é solo seconda serie uno davvero bello non si spende meno di 5000 euro, sul fatto delle plastiche sul Gtv6 si sorvola molto di più adesso che non ci sono più le tasse di allora sul nuovo, perché ha delle prestazioni davvero da paura Però sai che ci sono parecchie persone a cui le "plasticone" non vanno giù....a prescindere dal V6
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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frenk1962 |
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Settembre 26, 2006, 15:53:24 pm |
Utente standard, V12, 1416 posts |
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Però sai che ci sono parecchie persone a cui le "plasticone" non vanno giù....a prescindere dal V6 anche questo é vero, alcuni fanno pesare moltissimo la plastica che non digeriscono
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Fiat Punto stile 86 16v alfa romeo Giulietta 2.0 1985 fiat 127 special 900 1981
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Settembre 26, 2006, 17:02:43 pm |
Utente standard, V12, 46921 posts |
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Piuttosto, per evitare fregature, che numero di motore dovrebbe avere, e dove posso leggerlo ?
Prove particolari da fare per capire se e' in salute ?
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Settembre 26, 2006, 17:08:20 pm |
Staff, V12, 28717 posts |
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La targhetta identificativa è nel motore, lato destro, tra il parafiamma e l'attacco ammortizzatore se ricordo bene.
Il modello deve essere 116.04, il motore cod. AR016.00
Per vedere se il motore è in salute prova a fare una ripresa in 5a da basso regime..... Oltre ovviamente a controllare se non ha perdite d'olio sospette
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Settembre 26, 2006, 17:20:03 pm |
Utente standard, V12, 46921 posts |
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La targhetta identificativa è nel motore, lato destro, tra il parafiamma e l'attacco ammortizzatore se ricordo bene.
Il modello deve essere 116.04, il motore cod. AR016.00
Per vedere se il motore è in salute prova a fare una ripresa in 5a da basso regime..... Oltre ovviamente a controllare se non ha perdite d'olio sospette
Perde un po' di olio dai coperchi punterie. Per il resto ha perfino gomme nuove e risulta inincidentata. Revisionata fino febbraio 2008. Non mi sembra proprio male....
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Settembre 26, 2006, 17:22:34 pm |
Staff, V12, 28717 posts |
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Il coperchio punterie è normale....costa poco a cambiarlo.
Controlla il ripetitore frizione. Si trova tra il cambio e l'attacco anteriore del DeDion
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mauring |
Il gas si espande nel vuot(t)o |
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Settembre 26, 2006, 17:26:53 pm |
Utente standard, V12, 46921 posts |
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Il coperchio punterie è normale....costa poco a cambiarlo.
Controlla il ripetitore frizione. Si trova tra il cambio e l'attacco anteriore del DeDion
Ho capito, ma si dovrebbe mettere in ponte, cosa che non e' facilissima causa assicurazione scaduta da pochi giorni Vedro' cosa posso fare. Cosa non trascurabile: ha le targhe originali.
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Settembre 26, 2006, 17:28:33 pm |
Staff, V12, 28717 posts |
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Se dà problemi piscia olio....lo vedi anche semplicemente spontandola.......ci sarebbero anche da controllare i giunti dell'albero, che essendo sempre in rotazione si usuravano rapidamente, specie se uno aveva la guida "sportiva"
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