Evidentemente il benza di più non può dare, se non delle quisquilie.

... come consumi penso anche io, come d'altronde il diesel non potrà mai dare più di tanto come piacere di guida.

Ih ih questa risposta mi è proprio piaciuta

il problema è che continua a scoreggiare anche oltre i 6000 giri.......

Emi, hai proprio, sottolineo proprio   , rotto il cazzo   Pensa all'elefantino Clio RS che è meglio   

PS alura, puoi mettere per favore questa mia risposta come automatica ad ogni intervento di Emi, tanto ho controllato, è proprio adatta a tutti gli interventi di Emi 

No, semplicemente è che il benzina si è evoluto con costanza....mentre i diesel fino a 10 anni non differivano molto dalla 180d del 1936....

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La prima è stata sì, la Croma, ma non ci hanno creduto, è stata un meteora......

Che ci investano seriamente e massicciamente nello sviluppo del diesel per auto è relativamente poco

Curiosità...ad ogni nuova auto si parla di consumi diminuiti del 5 - 10 - 15% etc etc...se tutte queste cose fossero vere ad oggi andremmo in giro con auto che consumerebbero 3l ogni 100km!

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Quello è abbastanza realistico....se tieni presente che catrami come la Escort I serie (850cc, una quarantina di cv) faceva gli 8km/l di media.....

Adesso una GPunto quanto fa?

Io dico che i turbo saranno di gran giovamento ai benzina...
Basta vedere gli elogi al 1.4 TSI VW...

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Vi aspetto, te e Emi coi vostri catrami e prometto di cambiare massimo a 6500 giri, tanto per non farvi piangere troppo mentre mi allontano, capelli (si insomma quella peluria che mi rimane attaccata alla capoccia  ) al vento