A me non dispiace come linea anche se l'idea che mi da è quella di una macchina super pesante. 

quelle cifre poi sono sparate per aria... volvo sarà costretta a fare km0 se ne vuole vendere

in pratica ricalca la gamma della stilo, ma con qualche cv in meno

ma hanno fatto fuori parecchi motori sulla stilo?
sono andato a guardarla, ricordavo di un 1.6, 1.8 e 2.4 a benzina...ora vedo solo il 1.6

Inoltre ricordo che la motorizzazione d'ingresso della gemella Focus è sempre un 1.6cc, ma ad iniezione diretta da 115cv ...

che c'entra? la Focus non ha il 1.8 e quindi passa da 115 a 145cv
Sulla C30 è 101, 125, 145, 170, 220
MI sembra che siano scalate bene le potenze, poi (a parte il discorso sul 2.4 che poteva essere un 2.0T) non vedo queste lacune.
In fondo la serie1 se non ricordo male fa 1.6 105cv, 1.8 122cv, 2.0 150cv, 3.0 265cv e la A3 1.6 101cv (c'è ancora?),1.6 115cv, 2.0 150cv, 2.0T 200cv, 3.2 250cv

Centra tecnologia e blasone.

ed aggiungo che la gamma diesel è scalata come la concorrenza (a parte il ricorso alla cubatura più alta:
C30 1.6 110cv, 2.0 136cv, 2.4 180cv
serie1 2.0 122cv, 2.0 163cv
A3 1.9 105cv, 2.0 140cv, 2.0 170cv

la stilo entro 2 mesi esce di produzione.... han tagliato tutto quello che potevano..

Su M6, alla trasmissione Turbo, parlavano di 19'500 ? per la Francia

in Italia parte da 20.900 mi pare di aver sentito a tg2 motori 

Leggo sulla stampa "locale": prezzo fissato, ragionevolmente, a partire da 27'750 frs ... interessante

A me questa Volvo in foto piace, è l'unica che oggi potrei considerare in un acquisto, in termini estetici. E anche la gamma motori mi pare fornita, anche senza acuti. Trovo poi normale che i prezzi siano quelli indicati: per la categoria sono competitivi.

peccato per il baule di 250cm3. Imbarazzante. La Clio di casa fa molto meglio.

 

Effettivamente mi pare abbastanza misero