No, avevo parlato solo di suv e non tutte le auto riferendomi cmq alle auto medio piccole e non alle sportive... soprattutto perchè nella finanziaria si parla solo di suv, quindi discutere su altre ipotetiche possibilità lo reputo poco redditizio 
Penso che cmq abbiano preso di mira i suv perchè c'è stato un boom in questi anni in maniera esponenziale.. se lo stesso successo lo avessero avuto le berlinone, piuttosto alla supersportive avrebbero sicuramente preso provvedimenti verso quei modelli

Maaahh......sostituire tutto con un'addizionale sulle benzina?

Ah già. per combattere la disoccupazione.
Sennò verdi, neri, rossi, consumatori, non-consumatori, giornalisti, opionionisti, articolisti, cip&ciop, rick&gian, Don Camillo e peppone e anche i pistoniani con una cosa così semplice non saprebbero più cosa fare, niente di cui parlare

infatti io mi sto concentrando su quello che dici dei suv, non di altro...

sul "boom" vedi quote di mercato... secondo me c'è solo nella mente dei detrattori...

Sicuro sicuro?

stardo...

ma io lo faccio solo perchè hanno una redbull spaziale al bar...

se è per quello ho visto anche un paio di patate qui e li

infatti ho detto che per me sono auto grosse, che occupano parecchio spazio ed inutili per la maggior parte dell'anno... e lo confermo tuttora...

Poi anche lì dovrebbero fare un distinguo.. un cayenne non è un 16... ma sono certo che sarà una cosa generalizzata 

ho sentito solo quelle..ma ho leggiucchiato qua e la' tra i siti giornalistici.. ma di esplicito non ho letto nulla. 

non vorrei entrare in un loop ma a queste cose ti ho già risposto.. grosse e occupano spazio....non occupano più spazio di tante altre che affollano le città. Ah, "inutili"... se è questo il parametro per mettere tasse potrebbero metterle a tutta la produzione automobilisitca..

 

Io l'ho interpretata così:

+0.4 ?/kW per euro 0-euro3
+1?/kW per "suv"

quelle non mi interessano lo sai amore...

dopo aver letto questo articolo ho cercato altri articoli che potessero fugare i miei dubbi ma non ho trovato nulla
questione di giorni e sapremo come sarà 

io tasserei anche le moto oltre i 60 cv di potenza progressivamete, sino a quelle da oltre 100 cv. Cosa te ne fai di una moto da 260 kmh? assolutamente niente, è pericolosa, occupa più spazio di un ciclomotore, fa rumore, consuma e serve solo per fare il bulletto davanti al bar o lo sborone sulle statali..(dove peraltro poi molti ci lasciano la pelle).
Vedrei bene invece un incentivo per gli scooter al di sotto dei 150 cc per decongestionare il traffico cittadino.
Tasserei inoltre anche i telefonini con qualsiasi accessorio che non serva a telefonare: filmocamera, videocamera, lettore MP3, chattatore, etc etc.

oggi si va a pesca   

Per una volta tanto mi pare giusto il lavoro dei Compagni.

Eddai che i suv siano amorali brutti da guidare, voraci di benzina lo sapevamo tutti e adesso ègiusto che paghino qualcosina... (apperò sarancirca 100 euri in più..).

Per le euro 0-3 faranno qualche incentivo al cambio (vedi bollo aggratis).

Per chi come il sottoscritto ha tutte auto euro 4 cambia nulla.

Da dire che chi come me deve comperare entro 31/12/06 probabilmente spunterà migliori condizioni economiche.

Il fatto che convenga A TE non vuol dire che i Compagni abbiano fatto un buon lavoro. Non si pùò aumentare il bollo alle auto più vecchie, altrimenti a pagare sarà chi non si può permettere di cambiare auto.

Io avrei fatto aumento per euro 0-1-2 ma solo sopra 150hp, per lasciare fuori le utilitarie almeno.

Se si vuole fare veramente qualcosa di ecologico si deve far pagare il bollo proporzionalmente al peso della vettura (indice delle risorse ed energie necessarie alla produzione)