sono arrivati i primi prototipi della Bravo usciti dalla linea di cassino a mirafiori.. e ovviamente i fotografi non sono scemi:


inoltre la gamma my07 dell'alfa gt

New colours*/Old
130 rosso alfa > 289 rosso alfa
601 nero kyalami > 601 nero
263 rosso radicofani > 583 rosso rubino
245 blu chiaia di luna > 567 blu oltremare
603 girgio navona > 565 argento alfa
846 nero jarama > 876 nero carbonio

*Grigio stromboli and lipari remain.

2.0TS will be replaced from 2.2JTS.
Progression
1.8 TS
2.2 JTS
1.9 JTDM 16v
3.2 V6 240hp
 
1vedremo le reali doti del 2.2 jts montato su una vettura più leggera...

si, è molto simile l'incastro tra parafaghi e cofano.. però, a differenza di auto pantografate ovunque, è l'unica analogia... fiancata, linea di cintura, e posteriore sono molto diverse da Gpunto... per fare un esempio stupidissimo.. stare dietro a Gpunto a volte fa pensare di seguire una focus.. stare dietro a bravo può far sembrare che sia uscita la versione sportiva della golf.... eppure golf e focus non hanno nulla in comune.. capisci il senso (poco) di quello che dico? alla gente appariranno simili per il muso, ma distingueranno nettamente le due auto... prova a chiedere alle persone "normali" (che non sono quelle di sto forum, ma sono il 99% dei clienti) se riescono a distinguere, ad es, una a4 da una a3sb piuttosto che una new focus sw dalla mondeo sw

il 1.9 ora è di proprietà di entrambi, ma può essere sviluppato solo da fiat.. per quello marchionne non vuole fargli regali..

quindi anche il 1.6 sarà anticipato?! me lo auguro xchè sarebbe assurdo far uscire un modello nuovo, giudicato "del rilancio" in un segmento in cui è stato fatto un flop mostruoso con la Stilo, con dei motori obsoleti che verrebbero sostituiti dopo pochi mesi...e allo stesso tempo uscire senza un diesel  (come era successo in realtà anche con Bravo-Brava) è improponibile nel mercato attuale... Nei benzina le voci che dicono?

1.4 16V 95CV
1.6 16V 105CV
1.4 turbo 120CV

e poi?

Per il diesel confermato il 1.6Mj, a fine 2007 arriva il 2.0Mj. Difficle bene capire, ma tutto sommato credo che il 1.9Mj possa fare la sua comparsa sulla New Bravo, per poi essere sostituito nel 2008, visto che il lancio del 2.0Mj vorrebbero lasciarlo alla 149.

se uscisse col 1.6 già non sarebbe male...certo che sarebbe una gamma di nuovo piuttosto "spompa", ma meglio di niente... francamente se il 2.0 esce veramente così a breve montare il 1.9 mi pare una stronzata immane...

Beh tanto il 1.4 SJ (o normale) 95CV è sicuro che lo montano...per il 1.6 ho dei dubbi se stanno sfanculando GM, visto che il Torque non c'è più e montano il 1.6 Ecotec da diversi mesi... potrebbero però montare il 1.8 VVT...

1.4Sj 95cv;
1.6 105cv; (col ?)
1.4T 120cv;
1.4Tj 150cv (ma potrebbe variare da 135 a 140cv)
1.8T 185cv
1.8Tj 200cv

sotto quelle tonnellate di camuffamento spero che si celi un'auto concreta come la croma. gli esercizi di stile lasciamoli agli altri.

però con un 1.4T da 120cv il 1.6 aspirato mi sembrerebbe abbastanza inutile

La gamma dopo un anno e mezzo dal lancio sarà:

1.4Sj 95cv;
1.6 105cv; (col ?)
1.4T 120cv;
1.4Tj 150cv (ma potrebbe variare da 135 a 140cv)
1.8T 185cv
1.8Tj 200cv

1.6Mj 105cv
1.6Mj 120cv
2.0Mj 150cv
2.0Mj 185cv

Praticamente il dubbio è sul 1.6Tj, di origine GM ... ma vista l'origine, mi sa che lo scartano.

Purtroppo però al lancio sarà così

1.4Sj 95cv;
1.6 105cv; (col ?)
1.4T 120cv;

e

1.6Mj 105cv
1.6Mj 120cv