Ecco alcune immagini della 147 a Parigi...Nonostante gli anni rimane sempre una macchina molto affinascinante, soprattutto con questo rosso metallizzato...Le immagini si riferiscono alla 1.9JTDm Q2

Ma l'hanno ulteriormente rialzata per far star dentro il differenziale?

non c'è niente da fare... più la guardo e più mi viene da pensare a quanto siano stati idioti...

cioé?

si riferisce a tutti gli aggiornamenti che avrebbero potuto fare...dai motori JTS al restyling della GTA,al differenziale su GTA e sul nuovo 1.9JTD 175cv,alla trazione integrale...

adesso ti confido un segreto,nelle TA il differenziale è integrato nel cambio e non implica innalzamente dell'auto...

come si dice...chi non ha il pane non ha i denti....

sarebbe stata benedetta, la princiapale cosa che non mi andava su questa auto era proprio la TA, in particolare sulla GTA improponibile per gestire e godersi tutti quei cv. Per il resto unabella auto che col passare degli anni verrà rimpianta se continuano sulla falsariga di 159

almeno gli hanno messo le gomme giuste
belli anche cerchi e pinze colorate!

comunque il progetto della gta integrale c'era, ma era uno di quei progetti dove uno su mille viene approvato, e mi viene da pensare alla fiat coupè turbo 4wd, alla thema 8.32 4wd, alla 166 gta, alla 156 gtam... era invece economicamente fattibile la produzione della 147 q4 con il solito m-jet, ne sono esistiti tanti e tanti muli (ora passati come sviluppo al progetto 940)... invece pure quella nisba... e ciò nonostante 147 è talmente bella che continua a "tenere botta" sul mercato... se solo ci avessero speso 2 lire in più

tutto vero per me quello che dici, soliti errori di Fiat di come ha gestito il Marchio Alfa, parte bene e poi lascia a metà...

esatto... cmq baravalle, uomo di fiducia di marchionne, sembra avere le idee chiare... intanto in 7-8 mesi ha preso l'8c concept e ne ha fatta un'auto di serie (dopo 2 anni di se e ma), ha espressamente dichiarato gli obiettivi per la famiglia 939-946 (alleggerimenti, nuovi motori e versioni quadrifoglio e gta che non abbiano timore del trio tedesco) e inoltre stilato un preciso piano produttivo. dopo 939 arriva la 940 (147) che verrà presentata esattamente tra un anno, poi la 955, piccola coupè su base punto.. dopo, solo dopo, assieme il suv e l'ammiraglia.. inutile lanciarli adesso con la gamma inferiore assente... insomma, secondo me finalmente l'uomo è giusto

umm i segnali sembrano buoni, speriamo che lo lasciano lavorare in pace...

marchionne ha messo lui proprio perchè si fida.. gli darà tutto il tempo.. come vedete, da quando c'è marchionne molte "grandi teste" (di cosa lo sappiamo tutti) sono state fatte fuori.. fiat è in mano a demeo (che dal nulla ha tirato fuori musa e ypsilon..) e alfa a baravalle... lancia a un francese (che ha come obiettivo arrivare a vendere 300000 mila auto l'anno entro il 2010.. la vedo cmq dura)