conto sul fatto che la tua sia una manovra diversiva

Anche il nome della concessionaria FRIGO, che ben si addice al colore della macchina

la mia??
 

ne offro 2000 ma se decido di andare avederla non gli do 2000 euro.
Appassionato si, COGLIONE no.

intendevo quella di Emi, ho sbagliato


ecco perchè ne offro 1200, poi vediamo


diciamo "pirletta"?

ho l'impressione che tra non molto anche questa sarà venduta a qualche ragazzo appassionato della zona dove si trova....e per il prezzo richiesto mi sa

Allora, esaminata vettura, occhio:

auto con 104.000 Km originali, ma motore completamente rifatto a 60.000 (fuso) turbina compresa.

Tutto a posto, frizione, cambio, ammortizzatori, freni.

Carrozzeria prefetta, Niente ruggine

Sedile guida leggermente strappato in un punto, per il resto interni immacolati.

Gomme da sostituire in quanto vecchie e dure.

Bollo pagato fino ad agosto 2007

Si consegna con revisione appena effettuata.

Ultimo prezzo, in considerazione delle gomme e dello strappo sul sedile, 3100 euro, prendere o lasciare e soprattutto sbrigarsi.

quella turbina non è rifatta, ci metto la mano sul fuoco

Rigenerata, eh, non nuova.

E comunque, anche se fosse stata nuova, avrebbe ormai 47000 km...

Embe' ?  Bisogna cambiarla ogni tagliando ? 

no ma son turbine che solitamente ogni 60mila km hanno bisogno di esser riguardate....

No, barbùn, intendevo dire che "a occhio" da una foto sembra vecchia per forza...

Ma non erano le fiat quelle che si rompevano ?

Casso, tempo fa ho visto una delta HF turbo 1.6, con 220.000 Km e la turbina originale.

il 5 aveva il problema della turbina che scaldava molto ed era raffreddata malissimo (sia per via del posizionamento nel vano motore, sia perchè l'olio usato per il raffreddamento non aveva un radiatore dedicato, ma era integrato in quello dell'acqua) e ogni 60 7 70mila km se usate hanno problemini....