tirali pure fuori e postali ma sino a 70000 km come la mia.

Io faccio recuperare dall'impiegata le fatture di cui ora a video dispongo solo del totale...

Fino a prova contraria,sul JTD non è stata cambiata nessuna cinghia,quindi il parallelo l'avete creato voi.Io ho parlato di TDI,non di 1.9 o 2.0 TDI.

Ad ogni modo non mi va di fare inutili discussioni su una BATTUTA (che ha ricevuto una risposta che secondo me era inadeguata anche nel caso in cui di battuta non si trattasse...)


p.s.battuta che comunque aveva un fondo di verità

Ma io lo sapevo che era una BATTUTA l'ho pure scritto, dico solo che non ha un fondo di verità perchè 800 ?uri tagliandati son meno di 1300 ... , dimostrandoti cosi che i tagliandi vag (ORA) sono addirittura più convenienti che tagliandi di altre case , io ad esempio avevo una focus e di tagliando costava moltissimo in più!!

Già, potevi scrivere qualunque cosa, nessuna attinenza con l'oggetto, ma chissà perché non ti è venuto spontaneo scrivere "su una Ferrari non ci cambi nemmeno le gomme"

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Va beneeee Dogui intendeva palesemente il TDI di quel bidone che ha vinto a Le Mans, era evidente come ho fatto a non pensarci.

Ma io non mi riferivo al 1.9,ma al 2.5 ,per il quale Paolone Losna si è sentito chiedere 1200 euro tagliando escluso...

Se ora la situazione è cambiata,amen.Ma è naturale che per una battuta io sia andato a prendere il caso più eclatante (in genere si fa così per scherzare...).

Invece dimmi un po':un amico deve prendere un'auto,usata.E' innamorato dell'Audi A2 e si indirizzerebbe sul 1.4 TDI.
Ieri però quest'auto gli è come "caduta dal cuore".Un  amico del padre,che lavora in una grossa officina VW-Audi di Catania,gli ha calorosamente sconsigliato di scegliere la A2,perchè piena di difetti.Ne sai qualcosa?

chiedi a stella io seguo solo Vw 

L' avevo comprata per mia moglie due anni e mezzo fa. La 1.4 TDI 90cv.  Ci piaceva molto, come spazio, seduta un po' alta, ottimi cambio, frizione, posizione di guida, sterzo. Motore che tirava  molto bene e consumava relativamente poco (un po' ruvido di funzionamento, 3 cilindri)vista la leggerezza della vettura che era in alluminio (circa 1000kg soltanto).  Era solo un po' troppo cara, ma oramai non è più prodotta quindi la troverà usata a  prezzo penso buono.
Per i difetti non saprei, noi problemi non ne abbiamo avuti, pero' bisogna dire che la vendemmo dopo un anno e mezzo per prendere l' Altea perchè volevamo qualcosa di più spazioso, e quindi aveva solo 20000 Km.

Assolutamente no, al contrario di quel che si pensa, visto che non è stata un successone da nuova, sull'usato la A2 si trova a prezzi molto elevati. 

ma cosa stai dimostrando??
il tuo tagliando di 800 euro cosa comprendeva, a quanti km è stato fatto?
io ho postato il dettaglio di un intervento di manutenzione (che non ha compreso nemmeno il tagliando visto che ho ancora 6-7000km da fare x il cambio d'olio) fatto a quel kmtraggio.
E' come se tu postassi il costo di un intervento alla cinghia di distribuzione 800 euro, io postassi un semplice cambio d'olio da 50 euro e poi dicessi che ho dimostrato che pago meno i tagliandi!

l'unico cruccio è che non so, ne posso verificare, se la scatola dello sterzo era effettivamente danneggiata

Vero!
Prezzi ancora molto alti...

Io affermo che costa meno il "supporto" di una golf V ad una 147 a prescindere dagli interventi fatti ora.

Io nei primi 70000 km ho speso di tagliandi 440 euro + 60 euro d'olio extra + 50 euro cornice vetro + 30 euro set tergicristalli + gomme .

TU quanto hai speso nei primi 70000 km?

Aggiungo che, probabilmente, ha molto appeal per via del marchio, dei bassi consumi e per i lfatto che, la maggior parte degli esemplari sono effettivamente (e non solo sulla carta come succede di solito) in mano a donne, mogli o figlie, che hanno fatto non molti km.