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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Ottobre 13, 2006, 13:33:41 pm |
Staff, V12, 28735 posts |
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Una delle prime cose che viene insegnate ai corsi di guida (ma anche una delle più difficili da applicare poi regolarmente) è proprio quelld i guardare MOLTO più lontano di quanto viene a tutti istintivo. In pratica quando si è in staccata, si dovrebbe già giardare l'uscita, il punto nel quale si andrà a sfiorare il cordolo ESTERNO. Non si può fare, ovviamente, nel caso dei tornanti, ma la tecnica rimane quella: guardare ilò più lontano possibile.
Io oramai ho imparato....ma come contro ho che rischio di investire le cose vicine
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Ottobre 13, 2006, 17:19:12 pm |
Staff, V12, 28735 posts |
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I bi-xenon adattativi li ho sulla A6. In una strada con molte curve un po' id utilità ce l'hanno. Ma niente di speciale. Un po' un gadget diree. Trovo pero' una cazzata che funzionano solo da 20 o 30 km/h in su. Cioè se sei in una stradina e devi fare manovra a bassa velocità, e vorresti vedere di non finire in un fosso, loro non si girano. La trovo ancora di più una scemata per il fatto che farlo funzionare solo da una certa velocità in su deve essere più complicato che farli girare sempre. Mah.. Comunque in oltre due anni saro' uscito 3 o 4 volte di notte, percorrendo in tutto 100 o 200 km. in tutto Che boiata. In Renault l'han fatta molto più semplice mettendo una lampadin aaggiuntiva. Funziona sempre, ed è molto utile nelle svolte a bassa velocità
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Ottobre 13, 2006, 17:24:23 pm |
Staff, V12, 28735 posts |
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Personalmente trovo più fastidiose tutte quella auto che vanno in giro coi fari sregolati.....
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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am1 |
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Ottobre 13, 2006, 17:26:29 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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Che boiata. In Renault l'han fatta molto più semplice mettendo una lampadin aaggiuntiva. Funziona sempre, ed è molto utile nelle svolte a bassa velocità l'ho testato su jaguar e anche land rover, è simpatico, però preferirei qualcosa di meno on-off... si attivano dai 50 kmh in giù quando curvi oppure appena inserisci la freccia... dei veri adattativi sarebbero meglio secondo me
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Ottobre 13, 2006, 17:29:24 pm |
Staff, V12, 28735 posts |
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l'ho testato su jaguar e anche land rover, è simpatico, però preferirei qualcosa di meno on-off... si attivano dai 50 kmh in giù quando curvi oppure appena inserisci la freccia... dei veri adattativi sarebbero meglio secondo me
Quelli che ho io si attivano quando ruoti il volante più di 30° In pratica stanno spenti solo nei curvoni autostradali..
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Ottobre 13, 2006, 17:32:03 pm |
Staff, V12, 28735 posts |
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si come no , perchè avere negli occhi sparaflessciati due xeno di notte è un piacere , certo come no....
Non stanno al primo posto nella scala del "fastidio", imho....
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Ottobre 13, 2006, 17:45:21 pm |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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si come no , perchè avere negli occhi sparaflessciati due xeno di notte è un piacere , certo come no....
ma è impossibile che gli xeno ti sparino negli occhi, visto che per legge devono avere la regolazione del fascio luminoso automatica.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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am1 |
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Ottobre 13, 2006, 17:51:49 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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ma è impossibile che gli xeno ti sparino negli occhi, visto che per legge devono avere la regolazione del fascio luminoso automatica.
secondo me si riferisce allo "sberluccichìo"... quando prendono una buca ci impiegano una frazione di secondo a regolarsi, e in quel mentre brillano un po'.
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rokkstar |
Moto...Moto..solo ed esclusivamente..Moto... |
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Ottobre 13, 2006, 18:30:35 pm |
Utente standard, V12, 5870 posts |
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son fastidiosi quando li incontri..così come chi usa i fendinebbia.. specie se sono i fuoristrada o i suv..
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flower |
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Ottobre 13, 2006, 18:39:41 pm |
Utente standard, V12, 6516 posts |
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...trovo molto più fastidioso un faro normale non regolato per via del carico o,peggio ancora,una lampadina bruciata e fendinebbia accesi...cose del genere che da quando c'è la legge luce accese sempre se ne vedono sempre più.
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...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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Miki Biasion |
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Ottobre 13, 2006, 18:57:09 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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secondo me si riferisce allo "sberluccichìo"... quando prendono una buca ci impiegano una frazione di secondo a regolarsi, e in quel mentre brillano un po'.
Vero, in quella occasione sono molto fastidiosi, oppure in abbinamento alla pioggia con fondo stradale bello bagnato. Non sono molto piacevoli pure i grossi SUV, in quanto hanno i fari posizionati molto in alto
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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