Forse sto per fare una follia, vale a dire, acquistare una 335i futura.
Ho avuto occasione di provarla nei giorni scorsi in un breve tragitto molto trafficato, in versione steptronic con ruote da 18. Il motore mi ha impressionato per la prontezza di risposta, il rombo, la spinta incredibile che regala praticamente dal minimo senza esitazione. La sensazione è di potenza, sempre e comunque. Il cambio è dolcissimo quanto molto più veloce rispetto ai comandi cui sono abituati. Lo sterzo è diretto (finalmente)  e leggero nel traffico.
L'assorbimento mi pare sorprendentemente buono sulle piccole asperità dell'asfalto, le più frequenti, mentre è prevedibilmente rigido sulle asperità importanti.
Peccato per la leva del regolatore di velocità che si confonde con quella degli indicatori di direzione,   e per il design dell'abitacolo, che non trovo brutto o spartano, ma un po' kitch, senza classe.
Sto seriamente facendoci un pensiero, con un motore del genere ci si diverte molto, almeno se si riesce ad imparare come dosare l'acceleratore nel traffico,  cosa non facilissima.

Ai regimi più bassi si sente molto il turbo-lag o sono davvero riusciti a contenerlo tanto?

Il turbolag è una parola che non esiste nel vocabolario della 335i.

ci si dovrebbe chiedere invece come è l'allungo, anche se le riviste ne parlano molto bene anche da questo punto di vista, ma io durante la prova non ho avuto la possibilità di testarlo.

Ciao.

Il turbolag è una parola che non esiste nel vocabolario della 335i.

C'è anche da dire che il cambio automatico probabilmente smussa un poco questo eventuale problema,

C'è anche da dire che il cambio automatico probabilmente smussa un poco questo eventuale problema, bisognerebbe provarla con il cambio manuale, ma immagino comunque che sia presente in quantità minime.

comunque, mi perplime assai la frase in neretto: tenendo conto della mole di traffico odierna, non so se la macchina è azzeccata per tutti i giorni... posso capire una GT3, ma non prenderei una bmw per "litigare" quotidianamente con il dosaggio della potenza.

Vista stamattina 330cd nera con interni rossi e cerchi a 5 razze (Superpyno!!!): bella, mille volte meglio rispetto le foto.

Peccato per gli interni cheap.

cazzo, un'altra uguale......
gira solo a Padova vero ?

 

eh, ti tocca cambiare l'ordine...