Se non erro la S6 e la S8 utilizzano lo stesso basamento della Gallardo, ma la cilindrata è stata portata a 5.2 ed è stata aggiunta l'iniezione diretta FSI...e alla fine hanno ottenuto due motori completamente diversi: rabbioso quello della Gallardo e sicuramente + da granturismo quello di S6 ed S8...Mi sembra normale che quindi in Audi abbiano deciso di installare un turbo sul loro V10 (anche perchè i turbo a iniezione diretta li sanno fare bene ).
Non sarebbe la prima volta che Mamma Volkswagen decidesse di creare un motore nuovo o di utilizzare un suo upgrade pur avendo nella banca organi motori simili (parliamo del 4.0W8 dei 4.2 e dei 4.2 FSI, del 2.5 R5 TDI e del 2.5V6 TDI etc...)

 

Ma se ci vediamo tutti i gg., besugo!

Più che altro mi chiedo che senso abbia tanta potenza su auto che vengono integralmente governate dall'elettronica. Ok che uno non si compra una station wagon da 1900 kg per farsi lo Stelvio di traverso, però insomma...

piantala! dopo la S era ovvio l'arrivo della RS..

Che c'entra, io mico contesto l'ovvietà, contesto come è realizzata. 

Uhhh, meno male che il Jag non ti letto 

Però sono un cicinin d'accordo, non che devono fare solo auto con max 200cv, però quì si sta entrando un pò nell'assurdo, una corsa esasperata a chi ce l'ha più lungo; sarebbe invece auspicabile una corsa a chi lo usa meglio. 

l'ho letto... ma ormai ci ho fatto una ragione... a miki ho già chiesto che senso abbia un Gt3 e ancora devo avere una risposta   mentre a te chiedo che senso abbia una 8C competizione, esempio sommo della gara al pisello, visto che manco serve strutturalmente ad alfa..

per il resto mi sembra più governabile questa con la TI e il tasto dei controlli su off che una cobra con 200 cavalli in meno

La 8c è una sportiva e di cavalli cmq ne ha 450, come la S6, non 520 come questa RS6 (tanto per la precisione), questo un mammout da oltre 2 tonnellate che, come tale, viene utilizzato come incrociatore e dove si fa del compromesso l'arma migliore; 520 cv sotto un coso del genere servon osolo a dire di avercelo più lungo.

Su una sportiva lo posso capire, ma su certe auto trovo si sia arrivati all'eccesso. Tutto quì. Ah, e no naprlo di governabilità, mai detto quello.

ahhh... un'utilitaria praticamente...
quindi la S6 per te ha senso?

Si, mi sembra un'ottima auto ed in effetti ne vedo in giro parecchie da me, come ti avevo detto già un mesetto fa.

ottima auto, significa avere senso?

Taca mia coi giochi di parole e coi tracobetti (Goonies copyright).

Mi hai chiesto se ha senso la S6? Io ti ho risposto SI e poi ho messo un commento. Se vuoi posso rispondere solo SI alla tua precedente domanda eliminando il commento. 

nessun giochetto, sto solo cercando di capire quale perverso meccanismo ti faccia reputare una S6 sensata e una RS6 no...