Il costo della vettura è di 38.900,00 Euro piu accessori!
Segnalo solo che è disponibile con 665,00 Euro il colore ARANCIONE  con il quale la vettura era dipinta al salone di parigi.
L'auto è gia ordinabile anche se l'introduzione sul mercato sarà il 24 Novembre!
Entro il 20 Novembre, verrà comunque inviata a ogni concessionario la vettura di lancio.
Per ora niente DSG

A parte la barbonata del bracciolo e del pacchetto luci, non è neanche così fuori dal mondo come prezzo.

questa è la circolare che hanno mandato per mail ai vari venditori

Ecco fresca di ricezione arrivare la circolare introduttiva della Nuova S3; eccone uno stralcio:

siamo lieti di poterVi comunicare l?ampliamento della gamma S con l?introduzione della
Nuova Audi S3
una vettura caratterizzata da dinamismo e sportività, che si posiziona all?interno del segmento C in quella
nicchia di mercato costituita da modelli di elevata performance sportiva.
La nuova Audi S3 è offerta soltanto nella versione a 3 porte e dispone di un 2.0 Turbo FSI, che eroga una
potenza di 265 CV a 6.000 giri; inoltre già a 2.500 giri il motore sviluppa una coppia di 350 Nm, che resta
costante fino a 5.000 giri. E? dotata di trazione integrale permanente quattro ed ha un cambio manuale a 6
marce con escursioni della leva cambio ridotte per consentire cambiate più veloci e sportive.
La grinta della nuova Audi S3 non ha bisogno di commenti: 5,7 secondi da 0 a 100 km/h fino a
raggiungere la velocità massima (autolimitata elettronicamente) di 250 km/h.
Molti sono gli elementi distintivi della nuova Audi S3. All?esterno la griglia single frame cromata, le
ampie bocchette d?aria anteriori, i terminali di scarico cromati, lo spoiler al tetto, l?impianto frenante da
17 pollici e l?assetto sportivo danno alla carrozzeria un tocco di grinta e sportività mentre all?interno i
particolari in alluminio, il volante in pelle e i sedili sportivi, la radio di nuova generazione e gli inserti in
lacca lucida nera mostrano la cura nella scelta dei materiali e l?attenzione per i dettagli

Cos'è un "impianto frenante da 17 pollici" ??

[post interessato mode on]

ma tu rivendi le auto con gli anelli?

[post interessato mode off]

una colossale stronzata che hanno scritto e mandato per mail a tutti i concessionari...

oddio...

Una 130i col pacchetto M e Xeno viene 38k.....

Si, sono sempre un sacco di soldi, ma sono allineati....

ancora con questa trazione 4 permanente
ma hanno tarato l'haldex x trasmettere in tutte le situazioni una certa % di coppia anche dietro?

Che vergogna figa. 40.000? di macchina e bisogna pagare il bracciolo anteriore...ma dai...

e vogliamo parlare degli attacchi Isofix, che aveva di serie la mia Ibiza da 15mila euro? 

Cmq rimane una delle poche Audi (insieme alle RS4 e alla nuova TT) che mi piace parecchio e che forse, se potessi permettermela, comprerei...

Probabilmente non ha nemmeno la radio col CD ma ancora quella a cassette e tante belle altre cose. Quando ero andato a farmi i lpreventivo di un 2.0TDI Quattro nella versione TOP di gamma (perchè appunto il venditore mi aveva detto che la versione d'attacco era un pò povera), aveva esordito "bene, come optional direi che non può mancare la radio col CD ..." ed io ad interromperlo "Come come come? MA scusi, non mi aveva detto che mi faceva il preventivo sull'allestimento top di gamma?" e lui "Eh, appunto, la TOP di gamma ha la radio con le cassette ..." ed io "non immagin opensare la base, quella che ha, il mangiadischi?".

A me non piace esteticamente, pare un plinto e pure dentro la differenza QUALITATIVA (non estetica) con una A4 è ben palpabile, però tecnicamente 'sto motore deve essere un orgasmo! 

Io vorrei vederla dal vivo, la A3 non mi fa impazzire particolarmente mentre invece adoravo (e adoro) la precedente S3, in vacanza ne vedevo tutti i giorni una rossa, che figata! Comunque, questa è parecchio cara... però alla fine non è nulla di nuovo sotto il sole, le Audi sono sempre state auto care e questa poi dovrebbe essere pure parecchio buona. Io, in ogni caso, se dovessi prendere qualcosa di nuovo andre probabilmente su una 130i, altrimenti su M3 usata