A settembre c'è stato il sorpasso nelle vendite della Panda sulla Grande Punto.
I dati ufficiali danno ancora in prima posizione l'accoppiata Punto/Gr.punto ma senza l'apporto del vecchio modello la Grande Punto ha dovuto cedere lo scettro alla sorellina.

Questa tendenza è probabilmente destinata a ripresentarsi nei prossimi mesi e segna una svolta storica in quanto erano ormai parecchi anni che il modello più venduto di Casa Fiat era la Punto.

Forse la strada presa dalle case di un continuo aumento di dimensioni (e di prezzi) sta orientando gli acquirenti verso modelli di fascia più bassa (che comunque ormai hanno poco da invidiare a quelle superiori).

Rimane da sottolineare che comunque le vendite della Grande Punto sono soddisfacenti.

Letto su AutoOggi.

mi sembra logico. acquistare una GP oggi è un po diverso rispetto all'acquisto d una Punto qualche anno addietro.
30/35 milioni , se non 40 e pussa sono tanti per una famiglia a reddito medio basso , targhet commerciale di GP. In caso diu seconda auto , il Gap tra potere d'acquisto attuale e prezzo della Vetura è ancora più sbilanciato.
Con panda si ha un value for money migliore ( anche se rimane comunque cara come il fuoco )
se la tendena continua così ho idea che la N500 non faranno in tempo a produrla ......

bene bene...speriamo che le vendite della Punto calino un po' così per metà dell'anno prossimo inizieranno con gli sconti 

beh la tendenza è quella, il governo attuale farà in modo che tutti dovremo orientarci verso panda e n500.....indipendentemente dal potere di acquisto di ognuno....

Oppure C1, C2, Aygo, 107, Picanto, Smart, New Ka, Agila, R+ etc etc ...

grazie per la precisazione, non volevo intendere che il governo favorisce la Fiat....

Infatti ho solo precisato, il governo vuole auto piccole e per me è una scelta giusta, come già ribadito più volte.

beh, visto che ci siamo potremmo fare una macchina standard per tutti, da qualche parte bisogna pur cominciare per poter essere tutti uguali no ?
finiremo come in Matrix......
aiutooooooooooo....................

Peccato che abbiano tolto la Punto,... Imho aveva delle giuste dimensioni utili a molti.... un po' factotum, un po' utilitaria...
Personalmente non l'avrei abbandonata... Magari l'avrei abbellita un po'...

Si, peccato che le motivazioni siano leggermente anacronistiche visto che credono che oltre 1300 sia ancora una cilindrata da ricchi

veramente non l'hanno tolta...continua ad essere prodotta normalmente...

Che se le compri lui se le vuole, o no?

Nella bozza la discriminate era sempre e cmq le emissioni di CO2; se poi era sotto i 1.300 c'era un anno in più di esenzione bollo.

Si, la discriminazione della cilindrata è una boiata. Una prius emette meno CO2 della Panda 1.2. Eppure avrebbe beneficiato di un'esenzione minore....

Infatti, oggi pomeriggio vado in conce con un collega che ne vuole acquistare una.