scusate ragazzi ma a parte uk garage chi importa la sti spec  ci doveva essere un importatatore o qual cosa del genere in triveneto forse a pordenone

questa è la s204 ancora piu cattiva della spec c. Infatti in giappone la spec c costa quasi una cosa tipo 1000 euro in piu della sti. Mentre la s204 molto di piu.

Cosa ha di particolare? Volevo chiedertelo prima ma mi è sfuggito. Mi ricordo la S202 su base della precedente serie con i fari tondi, quella si che era gagliarda!

320 cavalli a 6.400 giri,  600 esemplari numerati e assemblati a mano.
coppia di 433 Nm a 4.400 giri, grazie ad un Turbo rivisitato ad hoc. La trasmissione è di tipo manuale a sei rapporti e sono stati modificati anche ammortizzatori e l?impianto frenante che sfoggia pinze dorate (di aspetto e di fatto) della Brembo con dischi opportunamente ridimensionati.
A livello estetico spiccano nuovi cerchi in lega, prese d?aria ulteriormente maggiorate e un nuovo spoiler posteriore in fibra di carbonio. Carbonio che è ripreso anche dalle finiture dell?abitacolo abbinate ai sedili sportivi in pelle misto Alcantara della Recaro.
Gli appassionati avranno già capito che questa Subaru S204 avrà la guida a destra e che non arriverà mai da noi. Se non volete farvi ulteriormente del male, vi sconsigliamo di leggere il capitolo prezzo: in Giappone sarà venduta a 34.500 Euro e cioè a ben 7.200 Euro in meno di quanto dobbiamo pagare noi nel Vecchio Continente la versione di serie, meno potente?


tutto tratto da omniauto

Quindi è semplicemente una versione aggiornata della S202, bella! Tra l'altro la "vecchia" S202 aveva i braccetti delle sospensioni fucsia, ih ih

C'è Auto 4 a Pordenone...
www.auto-4.com

tu mi vuoi tanto male vero?
ho aperto la prima pagina del sito da te linkato e mi trovo questa...


 

giovani!!

a Trieste ne girano 2 di Spec C e sono entrambe bianche.
una è del nonno di un mio amico, ha 357 cv, l'ha pagata 66mila euro se non erro.
dire che va come un missile, è banale.
però va come un missile.
mi hanno portato a fare un giro, robe che me la faccio sotto dal panico.

il nonno ha avuto in parallelo 2 auto, un berlinone comodo ed una sportiva, ebbe un sacco si BMw e di 911 (964, 993, 996); poi comprò  l'RS6 berlina,come unica auto-compromesso poi ha preso la Legacy Spec B.
anche se i CV ed i Nm sono dopotutto sufficienti, gli è venuta presto in uggia e l'ha cambiata con la Impreza.
il manico non gli manca.

io gli ho chiesto come mai avesse scelto proprio un'impreza, e non ufficialmente importata in Italia, come auto su cui spendere quasi 70mila euro, e,lui, citando un "driven" di Evo rispose :" non per il prestigio od il blasone, non per esibirla agli amici, ma per andare maledettamente forte su ogni tipo di strada e con ogni tipo di condizione meteo!!".
quando si è grandi, si è grandi.

ciao