da www.quattroruote.it

 


Nel 2007 i rally saranno aperti nuovamente alle Gran Turismo: qualcuno ricorderà, non senza nostalgia, le Ferrari "308" Gruppo 4 della fine degli anni '70. E proprio una Ferrari sta muovendo i primi passi in vista della prossima stagione. Si tratta di una "360 Modena" della scuderia cremonese Ferraris, elaborata dalla Gtae Engineering di Milano.

Su un percorso di tre chilometri nelle campagne del Mugello il pilota e team manager Alex Proh ha provato diverse configurazioni d'assetto, con pneumatici Pirelli stradali come previsto dal regolamento. Per avere riferimenti, il test si è svolto impiegando, in parallelo, una Mitsubishi "Evo IX". Soddisfatti pilota e tecnici, anche se la strada per lo sviluppo di una due ruote motrici con 462 CV da impiegare nei rallly è ancora lunga.

muahahahaha ma parlano per caso anche di prove sterrate o ghiacciate ?

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Ho un numero di Ruoteclassiche dove ne parlano, c'è anche la foto di un esemplare (ma credo fosse un 208 Turbo) bianco e verde in derapata proprio sullo sterrato.

questo lo so anche io , mi chiedo solo come una supercar moderna possa trarsi d'impaccio sulle piste del millelaghi od in un rally dei faraoni ad esempio.....

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Comunque, vedere la 360 su qualche sterrato incuriosisce molto anche me. Ma non credo la useranno in quelle situazioni, la vedo troppo svantaggiata. Su asfalto invece si tratta di qualcosa di davvero interessante. Non ho però capito se correrà in una categoria tutta sua. Comunque questo genere di auto viene già usato nel CIVM

si ma voi dovete leggere la lista delle macchine ammesse.....

8c
aston martin
exige
550
etc etc, la 360 alla fine è quasi normale


meno male che correranno solo in una costola del campionato.....

Beh la Exige non mi pare male per le corse su strada, mi lasciano più perplesso le altre

fantastico, che spettacolo

voglio vedere a fare un taglio con una exige dove cazzo rimbalzi

che due maroni, gli faranno l'assetto apposta no?

imho
macchine come le gt non hanno senso nei rally,
i tagli credo non li faranno (a meno di non alzarla di 10cm), i consumi son devastanti, per cui mi chiedo se riusciranno a fare le 3 prove prima del refuelling

rompono la minchia per un clio Gr.A perchè rumoroso, non oso pensare a una 360 modena (favoloso il rumore per me, ma per gli abitanti delle speciali...)

Beh...Tonino Tognana nel 1982 ci vinse l'assoluto italiano con la 308