Non so se ci avete fatto caso, ma ultimamente le verniciature delle automobili non sono più scandenti rispetto a quelle di qualche anno fa? Io ricordo con piacere la seconda metà degli anni novanta perchè si passo dalle verniciature un po' "ruvide" a quelle lucide e perfette.

Ora però noto un  decadimento almeno a livello estetico: se si guardano in controluce, emerge il fetente effetto "buccia d'arancia".

L'ho notato su una macchina e da li ho cominciato a farci caso, e la cosa pare diffusa! PECCATO!

Ma si sa il perchè? scommetto due cents che sono entrate in vigore nuove norme sull'ecologia che hanno portato a questo effetto collaterale.. nessuno ne sa di più?

dovrebbe essere per via del fatto che è obbligatorio utilizzare vernici "ad acqua", e comunque sì, le solite normative ambientali sull'uso di solventi e menate analoghe.

(PS: Jag, ma cosa ti viene in mente alle 21.31 di domenica?!? )

e devi vedere alle 22 e trentatrè!

sinceramente a me sembra il contrario, negli anni novanta ho lavorato alla renault eravamo un gruppo di 5 persone e il nostro lavoro consisteva a trovare nuovi colori e sopratutto l' applicabilità di quest'ultimi in quei anni si iniziava ad utilizzare colori a base d' acqua e al' inizio abbiamo avuto molti problemi ed appunto le famose buccia d' arancia ma oggi mi sembra che le verniciature sono molto migliorati ma la differenza si vede sopratutto fra i diversi marchi di auto i primi 3 in classifica secondo me sono audi ,mb e bmw

infatti pinin, io ricordo con piacere le verniciature proprio a partire dal periodo che dici tu! ma ultimamente sono peggiorate, e l'ultima vettura su cui ho fatto "l'esame" è una bmw z4m coupè...

Tu non sai, ma la discussione è partita addirittura ieri pomeriggio! 
Comunque l'ho notato anche io, quella che mi è rimasta più impressa è stata una M5 blu, esposta a Monza per il WTCC, con un evidentissima buccia d'arancia su tutta la fiancata...

non metto in dubbio la tua parola ed vero che da quando ho cambiato lavoro non mi sono più interessato alle verniciature

ps : le verniciature delle renault in quei tempi era molto scadente

ma visto che jag e adesso tu parlate di serie M  non è che vengono verniciate dal preparatore perche di solito le bmw fabbricate in europa hanno delle finiture di verniciature di alto livello

Mmm, io l'ho notato anche su altre marche, come Porsche ad esempio, ho citato la M5 perchè è l'auto + cara che ho visto con questo difetto così accentuato, però mi pare che le M escano comunque dalla stessa catena delle BMW normali, non come le audi RS, se non ricordo male...

comunque adesso staro più attento visto che i manager della fabbrica dove lavoro hanno quasi tutti serie 5 appena posso vado a dare un occhiata 

Bravo,tienici informati! 

Sulla Lacetti, seppure sia di colore Nero (particoalrmente soggetto all'effetto buccia di arancia) la verniciatura è perfetta.

Io l'effetto buccia d'arancia lo noto più o meno su tutte le auto più o meno popolari, meno su auto di un certo livello. Ciò che ho notato, e non credo sia solo il caso della Ford, è che le vernici attuali sono proprio più deboli... si graffiano con un niente.

non c'è un colore che è più o meno soggetto, l'effetto buccia d'arancia dipende da come viene applicato
il fatto è che ogni casa automobilistica oggi utilizza colori ad acqua per rispettare l'ambiente ma soprattutto per rispettare le leggi in vigore, e quindi sono obbligati ad applicare la vernicetta trasparente per qualsiasi colore e non più come succedeva prima per i metallizzati ma quella vernicetta contiene solventi nocivi e non a base d'acqua, ma visto le norme sempre più severi, ricordo che prima di cambiare lavoro s'iniziava a sperimentare appunto vernicette a base d'acqua con risultati mediocri e meno resistenti ai micro graffi

Vero. Il risultato però è davvero fastidioso, le portiere sono segnate nella parte sottostante alla maniglia nonostante io non porti certo le unghie con la french manicure