dopo avere visto irrimediabilmente cassata l'ipotesi toyota corolla, vi ripropongo un quesito riguardante l'eventualità di valutare l'acquisto di una fiat punto. vorrei innanzitutto sapere come va la 1.4 16v (la 8v mi sembra, da quello che ho letto, piuttosto spenta) da 95 cv. a livello qualitativo mi sembra ben fatta, e da quello che si sente dire non dovrebbe avere particolari problemi.

oltre a questa vorrei sapere se non sarebbe invece magari meglio buttarsi su un modello della serie precedente, magari una 1.8 HGT (molto ben accessoriata e dalle prestazioni più che soddisfacenti) del 2005, in svizzera si trovano a prezzi intorno ai 9000? (+/-1000).

grazie a chiunque vorrà dare un qualunque genere di aiuto ad un pistoniano disperato.

Beh anche la 14 16V non è un fulmine, ma l'auto per chi è? Certo che se dovrai guidarla tu la troverai abbastanza un chiodo. Ma se è per una persona tranquilla direi che va più che bene. Cmq non sono proprio esenti da difetti le Gpunto. 

è per mia moglie, un'auto da usare prevalentemente in città ma anche adatta a viaggetti di media lunghezza un paio di volte all'anno, un'auto economica, sicura, comoda e pratica.

tipo? (ora puoi parlare )

A me paice molto, rigorsamente 5 porte.

Il 16V non è un fulmine, ma un buon motore, consuma come l'8V se non di meno; se vuoi qualcosa di più devi apsettare il 1.4T da 120cv i cui collaudi son giunti al termine in questi giorni.

Ottima dinamicamente, dovresti cmq verificare la visibilità; alla guida non si percepisce ne il muso ne la coda; ma penso sia un difetto di tutte le auto mdoerne.

Quello che non mi piace sono gli interni, li trovo troppo chiassosi e plastiche motlo economiche rispetto al prezzo della vettura.

Ma si tratta della GPunto? La 16v l'ha guidata 4R sull'ultimo numero, allestimento Sport (esagerato per ciò che intendi fare immagino, con tanto di gommone da 17"), e ha registrato rilevamenti abbastanza deludenti, 13 e mezzo sullo 0/100 e oltre 5" di distacco sullo 0/130 dalla Clio 1.4, oltre a tempi in ripresa davvero scarsi. Sinceramente mi aspettavo ben altre cose da questo nuovo 1.4 Starjet. Però i consumi non sembrano male, hanno fatto circa 11 in città.

Per quanto riguarda la scelta tra la nuova e la vecchia HGT non saprei, la nuova sembra abbia un abitacolo più spazioso (oltre a un posto guida molto più comodo e personalizzabile) ma ha un bagagliaio molto simile. A seconda dello stile di guida di tua moglie e considerando il fatto che da voi è pieno di autovelox, una 1.4 8v da 77cv alla fine non sarebbe così inadatta.

Lo sterzo ha dato noie; se non erro si avverte un "tlac" in manovra, ma è più una noia che una fonte di problema; tra l'altro era un problema già noto su un altra vettura (lo sterzo è stato progettato da uno studio esterno) di un'altra casa (non mi ricordo male e quella che mi ricordo mi rifiuto di scriverla, onde evitare flame) anche se, in quel caso, portava ad un punto morto dello sterzo (lo sterzo è stato modificato per la Fiat, ma il noioso tlac è rimasto).

Inoltre si segnalato problemi al kontakilometri che impazzisce e l'accenzione di spie di allarme.

il 1.4 8v ce l'ha Mastiff.

Forse ha anche postato le sue impressioni

ora le cerco

No non erri, infatti la mia amica ha preso una 1.4 8v a km0 e ha proprio questo problema..

credo che questa passi... i pistoniani sanno essere elastici sul colore.

Allora credo che vada più che bene...........

 

I classici diffettucci, di elettronica e assemblaggio

Io in questo momento ho un particolare interesse per la Panda 100 HP...
L'ho vista più volte dal vivo e,dal punto di vista estetico,la trovo davvero bellissima e curata.
Il motore dovrebbe garantire ottime prestazioni e con le 6 marce anche discreto confort...
Insomma,perfetta come auto da città e adatta a viaggetti (credo,questo è da vedere...)

Mi son perso qualcosa.....come mai la corolla è stata cassata di netto?
Per il rpezzo troppo alto?