chiedo agli ultratrentenni,conoscete il motore che era montato sulla suddetta moto? sapete se è lo stesso che montavano sulle sp-01-02 e sulla gfr?

era motore abbastanza compatto,leggero e potente?

L'unica Europa di quel periodo che mi ricordo era una Aprilia... Lollo, non è che hai qualche foto da agevolare?

a me interessa il solo motore,il tizio l'ha chiamato motore gilera europa 125...in effetti ricordo però che fosse l'aprilia europa..

beh,i motori gilera di fine anni 80 come andavano?erano fragili?

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Bhe, il gilera rally 125 l'ho grippato... poi ho messo un polini ma questa e' un altra storia 

me lo ricordo bene è aprilia europa perchè mio cugino 10 anni fa si schianto con sta moto e si fracasso un braccio + il bacino comunque il motore penso sia il  125 che andava pure sulle varie rs o sp come si chiamavano all'epoca

l'aprilia europa era la mini hornet degli anni 90...
aveva il motore dell'extrema (o come cazzo si chiamava)..

Si difatti era quella la voga di quel periodo, scarenate, fu la mito poi a stravolgere tutto.

Comunque l'aprilia non ha mai avuto motori suoi da parecchio tempo ormai, quindi penso che sia addirittura lo stesso motore della futura af1.

veramente è l'esatto contrario...

E gira pure voce che la mito fosse nata scarenata perchè cagiva non aveva i soldi per pagare gli stampi delle carene! 

mica tanto...la mito nacque semiscarenata... nel senso che aveva il cupolino e la carena completa ma mancava quella inferiore, che copriva il motore...dopo un anno circa hanno fatto la carena completa e ha iniziato a vendere uno sfracello!

Sicuro sicuro?
Non era qualcosa di simile a questa?

può essere...non l'ho mai considerata, la vera mito per me è quella carenata in ogni caso è durata pochissimo e poi il successo l'ha avuto appena han montato la carena

Esatto, la Mito nacque scarenata perchè in quegli anni c'era la moda delle scarenate; qualcuno si ricorda il successo della prima NSR, quella scarenata col telaio color bronzo ed i 2 tubi in fianco al proiettore? Era bellissima, ne vendevano come caramelle; fu l'apoteosi, dopo il buon mercato della NS. Poi venne la NSR Z-frame ma, seppur bellissima, arrivò quando l'epoca delle scarenate era già finita.

Lì'Aprilia fu invece quella che insistette e portò la moda delle carenate simil GP. 

Si chiamava raiden, ricordo bene?