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La mappa è stata fatta direttamente sulla eprom senza dissaldarla e senza passare per la presa odb. L'unico modo che ha bmw per verificare la modifica è scaricare i parametri attuali. Ovvio che in caso di guasti gravi mi faccio prima riportare la mappa all'origine e poi la porto in bmw.
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Ottobre 28, 2006, 10:37:48 am |
Staff, V12, 28736 posts |
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Ma, costo per costo, non ti conveniva prendere una TDD vergine, sincronizzarla con l'orginale, e mapparla come più ti aggrada? Poi in caso di tagliando/guasto, rimetti l'originale...e oplà.....
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Homer |
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Ottobre 28, 2006, 11:05:33 am |
Staff, V12, 89891 posts |
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Ma, costo per costo, non ti conveniva prendere una TDD vergine, sincronizzarla con l'orginale, e mapparla come più ti aggrada? Poi in caso di tagliando/guasto, rimetti l'originale...e oplà.....
così però si vede che è stata smontata
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Ottobre 28, 2006, 11:13:46 am |
Staff, V12, 28736 posts |
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così però si vede che è stata smontata Devi andare a guardare fisicamente l'originale, cosa che difficilmente fanno se dalla presa diagnostica non risultano parametri strani. E funziona (si dice il peccato ma non il peccatore ovviamente )
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Ottobre 28, 2006, 11:24:04 am |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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La mappa è stata fatta direttamente sulla eprom senza dissaldarla e senza passare per la presa odb. L'unico modo che ha bmw per verificare la modifica è scaricare i parametri attuali. Ovvio che in caso di guasti gravi mi faccio prima riportare la mappa all'origine e poi la porto in bmw.
Ok capisco pero' mi sorge una domanda...non so come e' sulle BMW e sulla serie 5 in particolare, ma la macchina non e' equipaggiata con una sorta di black box che contiene una sorta di "fotogramma" che registra i parametri della vettura ogni tot secondi? ? (la tipologia di dati recuperati dalle assicurazioni da queste parti in caso di incidente per intenderci...) Se un tale congegno esiste e scaricano gli ultimi dati prima di una ipotetica avaria grave ( per carita' facciamo tutti gli scongiuri del caso!!! ) e vedono che "veleggiavi" tranquillamente a 270 orari.... Ripeto non so se la serie 5 e' dotata di black box.
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Loggato
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Ottobre 28, 2006, 11:28:41 am |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Loggato
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Nelle prove di 4R (sempre se e' il caso di crederci) la 535d Touring normale da 272 CV e' piu' lenta di soli 2 decimi sullo 0-100 ed addirittura piu' veloce di un decimo sui 400m rispetto ad una M5 senza launch control!!!!! A questo punto mi chiedo a che caXXo serve una M5.....se usi il launch control hai solo una serie limitata di spari...... Questi sono i dati che ho rilevato a mappa eseguita (il metodo è stato quello di riprendere il tachimetro avendo prima verificato lo scarto tachimetrico): 0-102 (100 di gps), 5,9s 0-205 (200 di gps), 20,7s Siamo ben lontani dalla M5 che tra l'altro conosco molto bene. Il V10 è il più bel motore che abbia mai provato in vita mia.
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vatanen |
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Ottobre 29, 2006, 01:55:32 am |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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« Ultima modifica: Ottobre 29, 2006, 16:59:02 pm da vatanen »
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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saturn_v |
....E' piu' ecologico di una Euro 4...... |
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Ottobre 29, 2006, 02:01:09 am |
Utente standard, V12, 8016 posts |
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Questi sono i dati che ho rilevato a mappa eseguita (il metodo è stato quello di riprendere il tachimetro avendo prima verificato lo scarto tachimetrico): 0-102 (100 di gps), 5,9s 0-205 (200 di gps), 20,7s Siamo ben lontani dalla M5 che tra l'altro conosco molto bene. Il V10 è il più bel motore che abbia mai provato in vita mia.
Allora le prove di 4R sono sonore caXXate.......nella "loro" prova la M5 senza launch control fa i 100 in 6.7 ed i 400 m (che non puo' piu' essere considerato uno scatto breve) in 15 secondi....ovvero la tua sta ben al di sopra di questi numeri....erano numeri che mi avevano fatto rimanere allibito considerando che la vecchia M5 con il V-8 stava sui 5,2-5,3 sullo 0-100 Comunque complimentoni.....nonostante il peso, il gasolio ed il cambio automatico sono numeri grandissimi..praticamente sei ad un pelo di distanza dalla mia..... « Ultima modifica: Ottobre 29, 2006, 02:21:34 am da saturno_v »
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Loggato
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Spoiler78 |
Buffa!!!!!! |
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Ottobre 29, 2006, 10:07:58 am |
Utente standard, V12, 959 posts |
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Che figurone avrebbero fatto convertendo la gt in cabrio altro che spider o gtv.
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Allora le prove di 4R sono sonore caXXate
In quel caso ho paura che ci sia stato un errore, automobilsmo ha provato la M6 sia in modalità P400 che P500 ed i numeri sono abbastanza diversi, mi sembra 24s e rotti in P400 sul km e 22 e rotti in P500. Sicuramente se incontrassi una M5 in accelerazione in modalità P400 e con il cambio settato nella posizione più lenta potrei stargli affiancato, per chè ad ogni cambiata la M si ferma per un attimo (decisamente lungo con il cambio settato al minimo) mentre la mia che è un'automatica classica mantiene nei cambi marcia la continuità di spinta. Quindi quello che guadagna con la progressione del motore poi lo perde nelle cambiate.
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rokkstar |
Moto...Moto..solo ed esclusivamente..Moto... |
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Ottobre 29, 2006, 16:02:50 pm |
Utente standard, V12, 5870 posts |
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Che figurone avrebbero fatto convertendo la gt in cabrio altro che spider o gtv.
io infatti non riesco a capire perchè in tutta la gamma alfa,fiat e lancia non c'è una cabrio 4 posti,tipo megane,serie3,307..
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THE KAISER |
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Ottobre 30, 2006, 00:46:00 am |
Staff, V12, 37777 posts |
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Il GT 1.9Mj ga fatto registrare 1.510 kg sulla bilancia di 4ruote. come fa a pesare + della 156?
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Madbob |
Don?t think you are, know you are |
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Ottobre 30, 2006, 08:29:57 am |
Staff, V12, 23720 posts |
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come fa a pesare + della 156? Ma il peso riportato da Pino è quello rilevato da 4ruote (vettura + pilota + strumntazione + metà serbatotio o forse addirittura il pieno)?
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Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita
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Loggato
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