io non metterei ricostruite..a meno di un uso veramente "minimo" della vettura (meno di 4000 km) e solo in città.
Su vetture piccole il risparmio è di poche decine di euro..ed a quel punto rinuncio a qualcosa d'altro..su vetture grandi, con lepotenze in gioco..troppo pericoloso..

Oppure, se proprio vuoi spendere poco, dai un occhio alla Trayal T-200, magari ordinandole da gommadiretto.it (che misura ti serve?); costano veramente poco, le più economiche in circolazione, sono prodotte in Europa. 

Non capisco come facciate a dire che le Nokian costano molto meno delle Pirelli.
Su Gommadiretto.it hanno prezzi assolutamente simili

Mai gomme ricostruite, sarebbe come fare l'amore con un preservativo già usato... ma lavato 

Su Gommadiretto, ma dal gommista no. 

Molti tipi di pneumatici li pago meno dal gommista che su gommadiretto, altri viceversa; Nokian è tra quelle che, per lo meno da me, hanno un bel delta prezzo rispetto alle Pirelli.

Carissimo mtbsport, aspetta l'happy hour prima di iniziare con gli aperitivi oltre una certa gradazione, sii buono!

Da quanto mi fate capire l'argomento da' luogo a giudizi nettamente contrastanti.Ripeto, dopo aver sentito il prezzo prendero' una decisione.Io ho imparato a non fidarmi ciecamente solo dei  marchi iperblasonati: come treno per la bella stagione ho fatto mettere (me le hanno consigliate in Austria, in Italia non sono ancora cosi reperibili) delle Nankang NS-2, spendendo molto molto meno rispetto alle solite marche.Morale: non sono uscita di strada alla prima curva, non mi sono trovata in difficolta' sul bagnato, il consumo e' regolare.Non ho un'auto sportiva, ok, pero' perche' dovrei spendere molto di piu' per far guadagnare il sig.Pirelli, Michelin e compagnia bella?

Beh, è chiaro che non uscirai mai di strada con nessuna gomma, se guidi con la testa sulle spalle, ma è anche chiaro che gomme diverse offrono prestazioni diverse, dipende sempre da cosa cerchi.
Rimango curioso di sapere il prezzo e l'uso tipico che vorrai fare di queste gomme (percorrenze lunghe o brevi, velocità, tipo di auto, tipo di guida...).

dalle prove di varie riviste le gomme cinesi costano la metà, tengono uguale ma si usurano nella metà del tempo... alla fine il conto economico non cambia molto

Beh, nessuno pensa che con un pneumatico coreano si esca di strada, insomma, che no ntenga; però ne riparliamo a 15/20.000 km; sul forum della 147, alcuni utenti (3) hann ofatto da cavia; a parte essere molto rumorose, finivano a brandelli dopo 20.000 km, con evidente cedimento della carcassa.

scusa rosy, potresti dettagliare un pochino di più le condizioni di utilizzo, per aiutarci a capire? zona geografica, tipo di percorso, chilometraggio mensile? perchè magari 400 km al mese in città a Torino sono un conto, 1000 sulle strade del Trentino A.A. un altro..

Le prestazioni mediocri non sono quasi mai colpa della gomme su strada, visto che raramente ne sfruttiamo oltre il 50% dell'aderenza nella guida normale 

Personalmente le ricostruite le comprerei solo per farmi un treno da track-days...

Ciao, eccomi qua.Abito in zona prealpina (Va), non faro' autostrade, diciamo sui 500km al mese.

Per quanto riguarda i prezzi.Siamo sui 35-40 euro a pneumatico (di solito viene offerto Marangoni) montato e bilanciato.Non considero ovviamente le offerte agli ipermercati, preferisco andare da un normale gommista.
Non lo so, quasi quasi provo queste ricostruite, vi diro' poi se l'esperienza e' andata bene oppure no.
Per chi proprio a priori le demonizza, senza averle provate, suggerisco di NON chiedersi mai che pneumatici ci sono sul carrello del Boeing (o Airbus) nel quale si siedono normalmente: potrebbe essere un'amara sorpresa. 

Beh, oltre a chiedersi che pneumatico c'è, bisognerebbe chiedersi a quali specifiche di qualità risponde. Il problema non è la ricopertura in sè, ma come è stata effettuata.